Liebherr Kranförderanlage KFA

[Bauforum24 1.305]

Mit der Kranförderanlage KFA hat Liebherr für das Service Center Maschinentechnik der Bilfinger Berger AG eine Lösung für spezielle Hubaufgaben bei Tunnelprojekten entwickelt. Kranförderanlagen sind Krane, die den Horizontaltransport von Lasten lediglich in einer Richtung vornehmen müssen, ähnlich wie stationäre Portalkrane.

Kranförderanlage von Liebherr in Malmø, Schweden.

Nach erfolgreich absolvierten Tests hat die neuentwickelte KFA bereits in Malmø, Schweden und in Vancouver, Kanada ihre Fähigkeiten unter Beweis gestellt. Bei diesen Einsätzen war das beim Tunnelbohren anfallende Abraummaterial zum Abtransport an die Erdoberfläche zu heben.

Die Liebherr-KFA wird aus den Standard-Krankomponenten Turm, Ausleger, Hubwinde und Schaltschrank modular zusammengesetzt. Viele Standardkomponenten können deshalb aus bestehenden Liebherr-Geräteparks verwendet werden und tragen dazu bei, die Kosten deutlich zu reduzieren.

Die Türme sowie die frequenzgesteuerten Hub- und Katzfahrwerke sind reine Standard-Komponenten, lediglich die Ausleger müssen geringfügig modifiziert werden. Auch die speicherprogrammierbare Steuerung und die Sicherheitseinrichtungen sind für den Einsatz bei Kranförderanlagen angepasst. Aufgrund der Modularität der Liebherr-Komponenten lässt sich das Anlagenkonzept an verschiedenen Aufgabenstellungen anpassen.

Pro Lasthaken steht eine zentrale Steuerung für Hub- und Katzfahrwerk zur Verfügung. Die sicherheitsgerichtete Steuerung, ähnlich der Steuerung eines Turmdrehkrans, ist in einem klimatisierten Schalthaus untergebracht. Das elektronische Monitorsystem EMS zeigt alle relevanten Daten des Lasthakens an ? hierzu gehören Hakenposition, Hakenlast und Geschwindigkeit. Dank der speicherprogrammierbaren Steuerung SPS lassen sich definierte Abläufe teil- oder auch vollautomatisieren um Bedienpersonal einzusparen. Über das EMS werden die Automatikparameter eingegeben.

Liebherr KFA in Vancouver, Kanada.

Darüber hinaus bietet die Liebherr-KFA die Möglichkeit, beide Laufkatzen mechanisch und beide speicherprogrammierbare Steuerungen steuerungstechnisch miteinander zu verbinden, so dass die Nutzlast verdoppelt werden kann. Diese Art des Hubes wird zum Beispiel beim Ablassen vormontierter Teile in den Tunnelbereich hinab benötigt. Bis zu einer Tiefe von 370 m können Teile abgelassen oder Abraummaterial heraus befördert werden.

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Herstellerlink: www.liebherr.com

(Fotos: Liebherr)

[Hawe 1]

Das Thema wurde übrigens in diesem Thread auch schon mal thematisiert.

http://forum.bauforum24.biz/forum/index.ph...alm%F6&st=0

Just 4 the records. Hawe bearbeitet 23. Oktober 2009 von Hawe