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Geschrieben
Klasse, wie schlecht ein Artikel aus dem englischen übersetzt werden kann und noch besser, wieviel Quatsch man da rein interpretiert. Bitte geht auf www.finanznachrichten.de gebt Terex ein und schaut euch die "wahre" Geschichte der Pressekonferenz in englischer Sprache an. Da gibts übrigens auch ein relativ klares statement zu Schaeff (Compact).

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Geschrieben
hallo gröwaz,
soooo schlecht ist der artikel gar nicht übersetzt.
wenn ich lese:
"CHICAGO -(Dow Jones)- Terex Corp. (TEX) Chairman and Chief Executive Ronald DeFeo said Wednesday he intends to decide by early 2010 which of the company's construction equipment lines will be sold."
.
dann reicht mein englisch noch aus um zu verstehen,daß der CEO über einen verkauf einzelner sparten am anfang 2010 nachdenken wird.
auch zu sehen in finanznachrichten unter dem Artikel TEREX CEO Decisions on construction sale
likely early 2010....
http://news.morningstar.com/newsnet/ViewNe...000638_univ.xml
.
und da steht in etwa das drin was im bauforum stand.
Geschrieben
...
Jedoch was ist mit Terex Demag wie hängt das zusammen (was würde im Fall des Falles mit der Kranproduktion passieren!!)


Da bisher nur von Bau- und Erdbewegungssparte gesprochen wurde, dürfte Terex Demag außen vor bleiben. Zumal Terex in diesem Segment ja auch ziemlich gut aufgestellt ist.
Geschrieben (bearbeitet)
Die Original-Pressemitteilung des Morningstars sagt, dass Terex den Bereich Heavy aus dem Construction Bereich verkaufen möchte. Hierzu gehört : Fuchs, Atlas und die TEL Muldenkipper in Schottland. Schaeff gehört zu Compact, der lt. Morningstar bei Terex bleiben soll. Die Marken Demag und O&K Mining gehören nicht zum Construction Segment und stehen daher nicht zum Verkauf. bearbeitet von Baember
Geschrieben
Fuchs würde nicht nur für New Holland oder Hitachi interessant seien, Volvo oder Komatsu wären auch zwei Kandidaten.
Alle haben an Atlas gedacht die abgestoßen würden, was ist denn mit Kaelble?

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