tino27 548 Geschrieben 16. Dezember 2019 Geschrieben 16. Dezember 2019 Hatte es auch bei der WAZ gelesen und war überrascht, wie viele es schon waren und hätte als Planer auch nicht daran gedacht. Zitieren
husky46 3 Geschrieben 18. Dezember 2019 Geschrieben 18. Dezember 2019 Mußten erst soviele Menschen Sterben bis die Planer das merken???????? das wuste ich schon wo sie noch im Bau war............ Hohe Brücken sind immer was für Selbstmörder;..... A52 richtung Flughafen Düsseldorf Hatten Sie Auffangnetze gespant weil die Selbstmörder den anwohnern auf die Dächer gefallen sind...... Schade Scharde armes Deutschland....... Zitieren
HBA 10.906 Geschrieben 20. Dezember 2019 Geschrieben 20. Dezember 2019 On 18.12.2019 at 21:58, husky46 schrieb: Schade Scharde armes Deutschland....... Du willst jetzt aber hoffentlich nicht den Planern die Schuld für die Suizide in die Schuhe schieben? Ein Mensch, der Selbstmord plant, wird immer einen Weg finden, diesen umzusetzen. Ansonsten müssten wir beispielsweise auch jede Eisenbahnlinie komplett einzäunen. Was dieses Land eher braucht, wären mehr Einwohner mit Empathie für die Nöte ihrer Mitmenschen. 3 1 Zitieren
Sauerland46 270 Geschrieben 29. März 2020 Geschrieben 29. März 2020 Hallo zusammen, am 29.03.2020, 14:56 Uhr in der online-Ausgabe der WESTFALENPOPST: AUS DER LUFT – Bestwig von oben aktuelle Luftbilder von der fertigen A 46-Autobahn und vom B 480n-Zubringer: Bilder Nr. 1 – 6, 8 – 15, 17 – 21, 24, 37, 46 oder hier anklicken: https://www.wp.de/staedte/meschede-und-umland/bestwig-von-oben-id228800757.html (wenn mein Excel stimmt, ist dieses bereits die 25. Staffel allein vom Luftbildfotografen Hans Blossey) . Übrigens: trotz „Winterpause“ bzw. seit der Verkehrsfreigabe wurde in den letzten 4½ Monaten diese Bauforum-Seite immerhin noch rd. 44.000 Mal aufgerufen. Gruß – . Zitieren
Sauerland46 270 Geschrieben 29. März 2020 Geschrieben 29. März 2020 Fortsetzung / Teil 2: keine „Winterpause“ auf der Aftetalbrücke der Ortsumgehung / Neubau B 480n bei Bad Wünnenberg: auf dem Stahl-Überbau entsteht die Stahlbeton-Fahrbahnplatte. Das Betonieren der Stahlbetonfahrbahnplatte erfolgt abschnittsweise im Pilgerschrittverfahren. In der Brückenmitte fehlen noch rd. 440 m (Gesamtlänge: 785 m). (Webcam B 480 am 28.03.2020 um 10 Uhr) Gruß – . 1 Zitieren
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