Sauerland46 270 Geschrieben 1. Oktober 2015 Geschrieben 1. Oktober 2015 Da bin ich schon wieder ?? richtig was los bei Fa. Plauen-Stahl-Technologie: 5 Schwertransporter heute bei der Warenanlieferung. Gruß ? . Zitieren
andi1962 14 Geschrieben 1. Oktober 2015 Geschrieben 1. Oktober 2015 Würde mich mal interessieren wo die Stahlteile herkommen ? Für die Talbrücke Nuttlar kamen die Teile ja aus dem eigenen Werk von Max Bögl. Zitieren
Sauerland46 270 Geschrieben 4. Oktober 2015 Geschrieben 4. Oktober 2015 Hallo allerseits, Pfeilerkopferweiterung am Pfeiler Nr. 9 (vorn): (aufgenommen bereits am 03.10.2012).Gruß ? . Zitieren
Sauerland46 270 Geschrieben 4. Oktober 2015 Geschrieben 4. Oktober 2015 Fortsetzung / Teil 2: Anfangselement für den Innenradius / östliche Fahrbahnhälfte: Gewicht 49,0 t: Anfangselement für den Außenradius / westliche Fahrbahnhälfte: ~ 25 m lang, Gewicht 50,3 t: Die Trapezhälften sind jeweils 3 m breit und in der Fahrbahnmitte 2,40 m hoch, bis zu rd. 85 t schwer. Widerlager Süd: Hilfskonstruktion für den Brückenvorschub: (aufgenommen bereits am 03.10.2012). Gruß ? . Zitieren
Sauerland46 270 Geschrieben 4. Oktober 2015 Geschrieben 4. Oktober 2015 Fortsetzung / Teil 3: auch an der Talbrücke Nuttlar wird weiter geschafft: Geländer und Mittelkappe sind in Arbeit: der Taktkeller wird aufgefüllt: Gruß ? . Zitieren
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