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Geschrieben

Da bin ich schon wieder ?

? richtig was los bei Fa. Plauen-Stahl-Technologie: 5 Schwertransporter heute bei der Warenanlieferung.

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Gruß ? wave.gif .

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Geschrieben
Würde mich mal interessieren wo die Stahlteile herkommen ? Für die Talbrücke Nuttlar kamen die Teile ja aus dem eigenen Werk von Max Bögl.
Geschrieben

Hallo allerseits,

Pfeilerkopferweiterung am Pfeiler Nr. 9 (vorn):

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(aufgenommen bereits am 03.10.2012).

Gruß ? wave.gif .
Geschrieben

Fortsetzung / Teil 2:

Anfangselement für den Innenradius / östliche Fahrbahnhälfte: Gewicht 49,0 t:

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Anfangselement für den Außenradius / westliche Fahrbahnhälfte: ~ 25 m lang, Gewicht 50,3 t:

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Die Trapezhälften sind jeweils 3 m breit und in der Fahrbahnmitte 2,40 m hoch, bis zu rd. 85 t schwer.

Widerlager Süd: Hilfskonstruktion für den Brückenvorschub:

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(aufgenommen bereits am 03.10.2012).

Gruß ? wave.gif .
Geschrieben

Fortsetzung / Teil 3:

auch an der Talbrücke Nuttlar wird weiter geschafft:

2015_10_04__14_.JPG



Geländer und Mittelkappe sind in Arbeit:

2015_10_04__11_.JPG



der Taktkeller wird aufgefüllt:

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Gruß ? wave.gif .

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