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Neubau A46


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Fortsetzung / Teil 3:

Bauwerk 189 der A 46 - Talbrücke Nuttlar
Am Widerlager Ost sind die Kopfseiten des Stahlverbundhohlkastens für die Dehnfugen-konstruktion bereits anbetoniert und ausgeschalt:

2014_02_23__11_.JPG



2014_02_23__12_.JPG



2014_02_23__09_.JPG



Um den Fahrbahnbelag herstellen zu können werden die Schalwagen zusammengebaut:

(aufgenommen bereits am 23.02.2014).

Gruß - .
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Fortsetzung / Teil 4:

Bauwerk 189 der A 46 - Talbrücke Nuttlar
An den Pfeilerköpfen wurden die Arbeitsbühnen eingehaust:

2014_02_23__20_.JPG



Am Widerlager West sind die ersten Betonwände für die Dehnfugenkonstruktion bereits hergestellt.

2014_02_23__16_.JPG



(aufgenommen bereits am 23.02.2014).

Gruß - wave.gif .
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Fortsetzung / Teil 5:

Bauwerk 188 der A 46 - Großbrücke Sengenberg
Vorbereitung für die Einschalung des Spannbeton-Plattenbalkens:

2014_02_23__21_.JPG



2014_02_23__26_.JPG



Pfeilerdurchmesser: 2,25 m

2014_02_23__28_.JPG



(aufgenommen bereits am 23.02.2014).

Gruß - wave.gif .
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