Neubau A46

[Utopia1984 38]

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[AndreasG 3]

in einem Foto bei diesem Beitrag http://forum.bauforum24.biz/forum/index.ph...st&p=569176 ist die Anbindung des Zubringers an die B480 schematisch eingezeichnet. Physikalisch wird es wohl so nicht realisiert werden, da ansonsten die Nutzer aus Richtung Antfeld, Bestwig bei der Zufahrt zum Zubringern einen U-turn machen müssten.
Weiß jemand wie das tatsächlich geplant ist?
a) aus Ri Olsberg kommend linksabbiegen in Richtung A46
b) aus Ri Olsberg kommend führt die Geradeausspur auf die A46 und es gibt eine Abbiegung in Richtung zur B7
c) eine andere Variante bearbeitet 3. September 2012 von AndreasG

[Sauerland46 270]

in einem Foto bei diesem Beitrag ... ist die Anbindung des Zubringers an die B480 schematisch eingezeichnet. Physikalisch wird es wohl so nicht realisiert werden, da ansonsten die Nutzer aus Richtung Antfeld, Bestwig bei der Zufahrt zum Zubringern einen U-turn machen müssten ...

Hallo AndreasG,

deine Beschreibung zu "b)" ist die, die kommen wird – siehe bereits die Pläne zum Trassenverlauf in diesem Forum vom Mamü Seite 41 Link #202 + #203 (ist vermutlich notwendig, um Steigung / Gefälle zu reduzieren und macht eigentlich erst dann richtig Sinn, wenn - irgendwann einmal - auch die Verlängerung der B7n / B480n bis nach Brilon weitergeführt wird).

Gruß - . bearbeitet 3. September 2012 von Sauerland46

[Sauerland46 270]

Hallo Leute,

der Querträger für das Pfeilerpaar Nr. 1 am Sengenberg ? Ø ~ 2 m ? wartet auf den Einbau. An diesen beiden Stützen fehlt oben nur noch der ? vermutlich ? ?letzte Schuß? (aufgenommen am 29.08.2012).

Auf der Vorschüttung: schon nach kurzer Zeit entsteht zwischen den Schiefersteinen ?neues Leben?.

Gruß - . bearbeitet 3. September 2012 von Sauerland46

[Sauerland46 270]

Blick vom Suhrenberg zum Sengenberg ? am Doppelpeiler Nr. 4 (vorn) wurde bereits der 2. Querträger eingebaut (aufgenommen am 02.09.2012).

Gruß - .