maulwurf 62 Geschrieben 15. Februar 2015 Geschrieben 15. Februar 2015 Nun wer die A3 am Werscher Loch kennt der weiß in was für einem Zustand diese fahrbahn ist ich darf garnicht daren denken wenn die ganzen Brückenbaustellen wieder eröffnet werden da gab es schon genur Unfälle und Tote. Zitieren
ZX250 104 Geschrieben 22. Februar 2015 Geschrieben 22. Februar 2015 In der Nähe von Graz hat es gerummst:https://www.facebook.com/photo.php?fbid=335...e=1&theater Zitieren
Funke 191 Geschrieben 22. Februar 2015 Geschrieben 22. Februar 2015 (bearbeitet) In der Nähe von Graz hat es gerummst:als Ergänzunghttp://www.krone.at/Oesterreich/Brueckenei...tt-Story-440255 bearbeitet 22. Februar 2015 von Funke Zitieren
Gast Geschrieben 23. Februar 2015 Geschrieben 23. Februar 2015 (bearbeitet) In der Nähe von Graz hat es gerummst:als Ergänzunghttp://www.krone.at/Oesterreich/Brueckenei...tt-Story-440255 Wegen diese Brückeneinsturz wird schienenverkehr bis mindest 7 März gesperrt.Mit internationale Gütertransport stehen wir schon vor Roten Signal auf unsere Slowenische Seite.Eine debate über diese Brückeneinsturz ist auch auf unseren Forum HIER:http://www.vlaki.info/forum/viewtopic.php?...8&start=240 bearbeitet 23. Februar 2015 von jurijkozar Zitieren
Gast Geschrieben 6. März 2015 Geschrieben 6. März 2015 Abgestürzte Brücke ist entfernt, und der Bahnverkehr von Graz nach Norden läuft wieder, aber wir müssen trotzdem noch ein Monat warten mit slovenischen Güterverkehr, weil bis mitte April ist jetzt total gesperrt Südliche Bahn zwischen Graz und Slowenien, wegen eine andere Bauarbeit. Also, mit diese ÖBB machen wir was mit, das sag ich dir.... Gott sein dank, dass wir nur in sehr selten Fall mit Slowenische Lokomotive durch das Österreich fahren, und noch dann müssen wir unsere Lokomotive bei uns auf Drehbühne immer umdrehen und in Österreich wieder umdrehen, weil ein Fahrt mit Lok Führerstand in hinteren teil des Lok ist auf Österreichischen Bahn verboten, aber bei uns fahren wir so schon mehr wie 50 jahr alle IC Zuge, und alle Güter Zuge, und bedankt des Führerstand in hinteren teil des Lok, sind unsere Lokführer und Helfer oft mal ohne verletzung schwere Zugunfälle überleben. Zitieren
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