Michael Jahn 15 Geschrieben 1. Dezember 2010 Share Geschrieben 1. Dezember 2010 Als 1. hätte ich den Löffel abgemacht Denn die Rammax wiegt einiges und dann 2. wie meine Vorredner schrieben,den Verbau zwischen die Ketten genommen.Mit dem Schild nach vorne würde der Weg zu lang sein,obwohl der so eigentlich richtig rum steht. Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Pelopas 1 Geschrieben 1. Dezember 2010 Share Geschrieben 1. Dezember 2010 Hätte er den Löffel abgemacht, wäre er noch nicht mal in die nähe des Rammax´s gekommen. Außerdem befand sich der Lasthaken am Löffel. Hätte der Rammax über der Gasleitung nicht gependelt.Wäre alles gut gegangen. Denn der Bagger hat den Rammax auf langen arm gehoben.. war kein problem. Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Funke 191 Geschrieben 3. Dezember 2010 Share Geschrieben 3. Dezember 2010 http://nachrichten.t-online.de/27-jaehrige..._43634176/indexmein mitgefühl Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Pelopas 1 Geschrieben 3. Dezember 2010 Share Geschrieben 3. Dezember 2010 Auch mein Beileid.Habe vor wenigen Tagen erst gesehen, wie so ein 500er Betonrohr fällt, wenn der "D-anker" rausreißt. Gott sei Dank ist niemanden etwas passiert. Es ist beim schwenken passiert.Der Bagger hob das Rohr wie immer an, und schwenkte zum Rohrgraben auf die andere Seite. Plötzlich viel das rohr einfach runter... Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
SirDigger 2.220 Geschrieben 3. Dezember 2010 Share Geschrieben 3. Dezember 2010 (bearbeitet) Das mit den Ankern beobachten wir auch langsam kritisch. Gerade bei Schachtbauteilen sind wir sehr vorsichtig geworden, da diese Teile manchmal nicht genug zeit bekommen auszzuhärten. Vor 4 Jahren hat uns ein falsch eingebauter Kugelkopfanker(Keinen bewehrungsbügel) und ohne verlegeanleitung geliefertes Fertigteil einen deutlich 6-Stelligen Betrag gekostet, als es auf das Straßenführerhaus eines Autokrans stürzte. Leider hat sich der Hersteller dem Regress durch Insolvenz entzogen und unsere Haftpflicht griff auch nicht. Wenigstens ist das ganze ohne Personenschaden abgegangen. Deswegen ist ja auch eine der wichtigsten(und meist ignorierten) Sicherheitsregeln NIE UNTER SCHWEBENDEN LASTEN AUFHALTENUnd Lasten sollte man immer so tief wie möglich halten. bearbeitet 3. Dezember 2010 von SirDigger Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
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