Osnabrücker Dampflokfreunde e.V.

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Schöner Bericht von einer augenscheinlich sehr abwechslungsreichen Veranstaltung

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Hallo Baggerfreunde,
die voranstehenden Bilder von user Jollyjumper zeigen einen schönen Querschnitt der nach meiner Meinung grandiosen Dampf-Veranstaltung der Osnabrücker Dampflokfreunde. Auch ich möchte als Teilnehmer noch mal ein paar Bilder und Kommentare beisteuern.

Erst kurzfristig ergab sich für meinen kleinen Dampfbagger eine Transportmöglichkeit nach Osnabrück und zurück, hier sei der Firma Horst Dallmann aus Engter bzw. Bramsche sehr herzlich gedankt. Der Name Dallmann findet sich auch auf der ausgestellten Dampfwalze, die aus dem alten Firmeninventar stammt und betriebsfähig erhalten wird.

Recht kurzfristig wurde dann die Idee geboren, in einem Teil des Ausstellungsgeländes, auf einem Steinlagerplatz für Wasserbausteine, eine historische Baustelle mit Dampf und Diesel einzurichten. Nach dem Ableben der historischen Baustelle auf dem Venner Berg könnte das jetzt die Geburtsstunde einer neuen Baustellen-Veranstaltung im Großraum Osnabrück sein. Wir werden sehen, was sich im nächsten oder übernächsten Jahr am Piesberg tut.

Anreise des Dampfbaggers am Freitag 30.08., wobei der Bagger in bewährter Weise mit Hilfe eines Stromaggregates elektrisch verfahren wird. Die Strecke führt von Hannover über Nienburg und Sulingen nach Osnabrück, da die Autobahn A2 und die Ortsdurchfahrt durch die Weserhütte-Stadt Bad Oeynhausen freitags keine gute Rennstrecke für die mindestens 480 MAN-PS hergibt.

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Am Freitag nachmittag ist der Steinlagerplatz am Piesberg noch recht ruhig, der Weserhütte HW75 von Dario Otte aus Venne wartet auf seinen Einsatz, die ersten Feldbahngleise werden herangekarrt. Elektrisch rumpelt der Dampfbagger herunter und entläßt bald darauf den Tieflader ins Wochenende und seinen Fahrer Gorbi in den Jahresurlaub.

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Samstag früh um neun kommt Leben in die Bude, die Feldbahnstrecke wird mit Hilfe von alter und neuer Technik aufgebaut, die Schmiedag-Raupe von Heinz Hugenschütt trifft ein, der Weserhütte bewegt sich und der Dampfbagger wird mit Kohle und Wasser gefüttert, um probezulaufen.

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Im Zechenbahnhof wird kräftig rangiert, um die Besucherzüge zusammenzustellen. Noch ist aber ein freier Ausblick möglich z.B. auf die 52er Güterzuglok, die von den Osnabrücker Dampflokfreunden äußerlich hergerichtet wurde, um demnächst bei Bielefeld einen Denkmals-Sockel zu zieren. Für den Transport sind die Treibstangen schon abgenommen, ansonsten eine perfekte Szenerie.