Bauforum24 1.291 Geschrieben 18. August 2009 Geschrieben 18. August 2009 Die Ernst Franke Transporte in Hannover hat kürzlich acht neue Iveco Stralis übernommen: sechs Sattelzugmaschinen AS 440 S 50 T/P und zwei Zweiachs-Kipper AS 190 S 50 /P. Damit kommen zehn der 43 Lkw bei Franke von Iveco. Angetrieben werden die Stralis vom 368 kW/500 PS starken Motor Cursor 13. Dieser Reihen-Sechszylinder mit 13,9 l Hubraum zeichnet sich dadurch aus, dass sein maximales Drehmoment von 2.300 Nm bereits bei 1.000/min anliegt und bis 1.525/min konstant bleibt. Ab dieser Drehzahl bis zu 1.900/min steht die Nennleistung zur Verfügung. Die Folge sollen schonendes Anfahren unter höchster Belastung, zügige Beschleunigung, Elastizität und günstiger Kraftstoffverbrauch sein. Zu Letzterem trage auch das SCR-System (mit Additiv AdBlue) bei, mit dessen Hilfe die Abgasnorm Euro 5 erreicht wird. Alle Stralis bei Franke sind außerdem mit dem automatisierten 12-Gang-Getriebe Eurotronic ausgestattet, das weniger erfahrenen Truckern beim Spritsparen helfen kann.Halter und Fahrer sind mit den Iveco Stralis zufrieden. "Dazu kommt", so Geschäftsführer Dirk Franke, "dass das Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt und dass Iveco immer ein fairer Partner war. Der hervorragende Service und die große Flexibilität der Iveco-Niederlassung Hannover runden das positive Bild ab."Franke setzt die Stralis überwiegend als Sattelzüge mit Hinterkipper-Aufliegern oder Gliederzüge mit 3-Seiten-Kippern zum Transport von Schüttgut ein. Schüttgut: Bei Ernst Franke heißt das neben Baustoffen, Abraum und Produktionsmitteln für die Landwirtschaft (z. B. Dünger) auch Salz für die Industrie und für den Straßenwinterdienst. Deshalb müssen die Nutzfahrzeuge des Unternehmens resistent gegen die ständige Einwirkung dieses aggressiven Ladeguts sein. Offensichtlich entsprechen die Iveco Stralis dieser Anforderung ? denn es sind nicht die ersten, die bei Franke zum Einsatz kommen. Franke setzt auch Gliederzüge ein, weil die Anfahrten zu den Straßenmeistereien und deren Salzdepots of zu niedrig für einen Sattelzug mit Hinterkipper-Auflieger sind.Mehr Bauforum24 News... Artikel: Iveco Bullder: Ersatzteile + Reparaturen für Anhänger + Sattelauflieger Video: BF24 TV Report von der IAA Nutzfahrzeuge 2008 Herstellerlink: www.iveco.com(Foto: Iveco) Zitieren
Colourconcept 6.597 Geschrieben 18. Dezember 2010 Geschrieben 18. Dezember 2010 2 der Iveco Stralis (und ein DAF XF) aus dem Fuhrpark der Firma Ernst Franke Transporte. Zitieren
Bauforum24
Recommended Posts
Diskutiere mit!
Du kannst jetzt antworten und Dich später anmelden. Wenn du bereits einen Account hast kannst du dich hier anmelden.