Scholl - Krane Mosbach, Heidelberg

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und da fliegt diese

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die ersten Teile vom Hauptausleger treffen auf der anderen Seite ein.

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die Spitze ist oben angekommen

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das nenne ich nun einmal Maßarbeit von Profi´s.
Warum ?? Ganz einfach es wurde der Hauptausleger zum LTM hin aufgebaut anstatt vom LTM weg, dass heißt falls diese 70m nicht vorher genau abgemessen waren hätte der ganze bis dahin schon zusammengebaute Ausleger verhoben werden müssen.
Wie ich einen Blick aus dem Ordner vom TDK entnehmen konnte war genau bestimmt wo und an welcher Stelle vom Ausleger die Segmente montiert werden. Der entsprechende Tieflader wurde abgeladen, die Segmente Montiert und hinterher hat alles gepasst und wir hatten grob gesagt noch 20cm Platz bis zur Abstützung vom LTM 1250

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was für die Baumaschinenfraktion