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Geschrieben
Frohes neues Jahr zusammen!

Es mag schon sein das es schwierig ist die Verbrauchswerte der Motoren zu vergleichen da die Bagger unterschiedliche Hydraulik und Steuerungssysteme haben. Aber im Gegensatz zu den Dumpern schwankt hier der Verbrauch nicht so sehr je nach Einsatz.
Interessieren würde mich Eure Erfahrung schon, denn das ist ja auch immer mehr ein Entscheidungskriterium wenn ein neuer Bagger gekauft werden soll oder besser gekauft werden darf, schliesslich freuen wir uns ja wenn ein neuer auf dem Hof steht.
Lohnt es sich zB noch einen Liebherr zu kaufen? Haben die bei den Hydraulikbaggern auch einen besseren Verbrauch wie bei den Radladern?

Kette

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Geschrieben
Es mag schon sein das es schwierig ist die Verbrauchswerte der Motoren zu vergleichen da die Bagger unterschiedliche Hydraulik und Steuerungssysteme haben. Aber im Gegensatz zu den Dumpern schwankt hier der Verbrauch nicht so sehr je nach Einsatz.
I

Wieso ist es schwerer bei Dumpern den Verbrauch zuermitteln?
Beim Dumper gibt es eigentlich nur den Faktoren Fahrantrieb der beachtet werden muss, die Hydraulik fällt fast unter den Tisch.
Und beim Fahrantrieb kann man einen gewissen Prozentsatz abziehen in Bezug auf Schlupf und wechselnde Bodenverhältnisse.
Und natürlich den Beladungszustand beachten.
Beim Bagger gibt es da alleine schon unterschiedliche Arbeitsmodi, dann unterschiedliche Drückung des Motors je nach zeitgleich angesteuerten Arbeitsfunktionen u.s.w.
Also die Ermittlung ist bei beiden Typen sicher nicht leicht aber auch nicht ungleich schwerer.
Gruss Florian
Geschrieben
ich denke, so ein vergleich kann höchst interessant sein.
dann aber bitte äpfel mit äpfel vergleichen. also spezifischer verbrauch (bei baggern in l / t), gleiche lastverhältnisse, etc.
man könnte sogar den faktor lebensdauer und preis einbeziehen, oder?
  • 2 weeks later...
Geschrieben
wie könnte eigentlich ein richtiger vergleich aussehen, bzw. wie vergleicht ihr die maschinen, wenn es um verbrauch geht? eusa_think.gif
Geschrieben
Hallo zusammen,

Ich weiss nicht, ob es zu dem Thema vielleicht Normen gibt. So aus dem hohlen Bauch würde ich folgendes vorschlagen. Für die Verladung eines Standardhaufwerks auf Standard-LkW (Sowas Ähnliches wie die Vorführungen auf der BAUMA, wo immer wieder derselbe Haufen umgegraben wird.) ist eine Zeit vorgegeben. Man misst den Kraftstoffverbrauch mit Präzisionsinstrumenten, und berechnet ihn dann in [kg/h]. Da auch der Maschinist einen Einfluss hat, muss dieselbe Übung mit derselben Maschine und drei bis vier verschiedenen Maschinisten durchgespielt werden.
Wahrscheinlich kriegt man keine gute Vergleichbarkeit hin, wenn man solche Standardtest an verschiedenen Orten durchführt. Eher relevant sind daher direkte Vergleichstests an einem einzigen Teststandort.

Sicher könnte man den Bagger auch 1000 gleiche Bewegungen mit einem Testgewicht ausführen lassen, aber das würde keine praxisähnlichen Bedingungen ergeben.

Was denken unsere Kollegen aus der Industrie dazu?

Gruss, Beat

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