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Geschrieben

Das ist ein Vergleich zwischen Äpfeln und Birnen.

Vergleich mal die Preise, dann weißt du, was ich meine.


Golf GTI Grundpreis 1976: 13.850,- DM
Damaliges Durchschnittseinkommen lt. Statistischem Bundesamt: 23.335,- DM
Macht also ca. 60%

Golf GTI Grundpreis 2009: 26.650 €
Durchschnittseinkommen liegt derzeit etwa bei: 30.000,- €

Das der Vergleich nur beim Namen GTI hinkt ist klar, aber im Prinzip fällt der Fortschritt dann noch deutlicher aus, denn schon der "kleine" TSI Golf fährt dem Urahn auf und davon (8 Sekunden auf 100, Vmax 220). Dafür nähert man sich in der Kaufkraft an den Ur-GTI, denn der 160 PS Golf ist für 23.450,- € zu haben, was ca. 78% entspricht.

Wenn man jetzt den Mehrpreis vor dem Hintergrund der Ausstattung sieht relativiert sich die Sache.
Und wer würde 2009 ein Auto ohne die ganzen Sicherheits- und Komfortfeatures kaufen?



Das ist ein Vergleich zwischen Äpfeln und Birnen.

Vergleich mal die Preise, dann weißt du, was ich meine.



Ich habe diese Erfahrung nicht gemacht.

Golf 2 Diesel mit 54 PS hat bei mir 5,5 Liter Diesel verbraucht. Der Golf 4 mit 105 PS ebenfalls 5,5 - dafür aber flotter.

Mercedes W124 als 200D mit 75 PS habe ich mit 6,5 Liter gefahren. Aktuelle E-Klasse bei ähnlicher Fahrweise aber spürbarer Beschleunigung (statt Wanderdüne) ebenfalls 6,5.


Das ist ein Vergleich zwischen Äpfeln und Birnen.

Vergleich mal die Preise, dann weißt du, was ich meine.


Bei Übermüdung sollte man Pause machen. shades.gif

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Geschrieben
schlimmer sind die Urlauber die ihr Auto bis zur Unkenntlichkeit vollstopfen und somit sich und andere mehr in Gefahr bringen wink.gif


lg
Stephan
Geschrieben

Eben - genau das ist der Punkt!

Sind 100 zugelassen, fahren sie mit eh mit 110 oder 120 km/h über die Bahn. Insofern ein ständiges Problem - und man könnte das als Beweis dafür nehmen, daß 80 km/h (mehr als) genug ist eusa_think.gif

Dann muß der Geschwindigkeitsbegrenzer auch wirklich bei 100 km/h dichtmachen, mehr darf nicht sein (keine 108 km/h oder so).

Grüße
Jens

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