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Geschrieben
Hi!

Nachdem heute der Monteur am Kran war um ein neues Hubseil einzuziehen, wurden die Bolzen begutachtet und Analysiert, warum die Griffe immer verbiegen..... Und der Monteur wird an Liebherr eine Meldung rausgeben, das Europaweit bei den neuen EC-B´s mit 4 Strangeinrichtung diese Bolzen kontrolliert und ggfls. gegen Bolzen ohne Griffe ausgetauscht werden..... top.gif top.gif top.gif top.gif top.gif

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Geschrieben
Hallo

Na siehste. Geht doch!
Also ist bei besagtem Hersteller nicht alles schlecht. wink.gif

Was mich, teils beruflich bedingt, interressieren würde:
Gibt es eine Vorrichtung (Anschlag etc.) die ein Verdrehen des Bolzens verhindern soll, so dass der Griff eigentlich nicht mit den Auslegertraversen kollidieren kann?

Gruß Hawe
Geschrieben (bearbeitet)
Hi!

Ich hab ja nie gesagt, das alles bei Liebherr schlecht ist...... whistling.gif Nur bei diesem EC-B scheint einiges falsch konstruiert worden zu sein.... Aber das wird abgestellt!

Zu dem erwähnten Anschlag. Die Bolzen sind um einiges länger, als der Klinkentrichter ist. Denn wennder auf der anderen Seite befindliche Federstecker gezogen werden muß, muß er einigen Abstand zum Stehblech (wo der Klinkentrichter eingebolzt ist) aufweisen. Wenn jetzt auf einer Seite ein Anschlag wäre, der Bolzen aber trotzdem aus dem Anschlag rutschen kann (da er ja der längs nach auch arbeitet) und sich so wieder verdreht, würde der Anschlag nichts bringen.

Jetzt werden Bolzen ohne Griffe mit 4 Federsteckern eingebaut. Oder zumindest die Griffe so abgekürzt, das sie nicht mehr an den Auslegertraversen hängen bleiben..... bearbeitet von Alwin
Geschrieben
Das erste was mir bei dieser Baureihe aus Spanien vor ca. 4 Jahren auffiel, war das die Lampe für die Hubwerkswartung ständig leuchtet. Da dies bei Liebherr bisher auf eine Wartung der Hubwerksbremse hin deutete, rief ich also erst einmal ein Monteur. Dieser telefonierte erst einmal mit der Liebherrhotline, wobei sich herausstellte, das dies so sein müßte und erst ein Nichtleuchten dieser Lampe auf eine Wartung hinweist.
Sicherlich hatten die Spanier dies verkehrt verstanden, da es ja bisher bei all den anderen Baureihen genau umgedreht so war.

Ist dieses Problem denn nun schon gelöst, oder leuchtet diese Lampe weiterhin????????????

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