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Geschrieben
Hallo,

wenn man so in den alten Prospekten der Baumaschinenhersteller stöbert oder auch alte Fotos vom Strassenbau sichtet wird klar, das Scraper damals unverzichtbar waren. In den 50er & 60ern noch die kraftstrotzenden Giganten jeder grossen Strassenbaustelle sind sie ja mittlerweile sehr selten. Warum sind die Scraper heute kaum noch anzutreffen? Hat jemand eine Erklärung?

Gruß,

André

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Geschrieben
Hallo André,
Beachte bitte das Scraper und Schürfraupen 2erlei sind.
Schürfraupen: www.frutiger.ch
Scraper: z.B. www.zeppelin.de => Schürfzüge

Gruß
Max
Geschrieben
Hallo Max,

danke für den Hinweis! rolleyes.gif
Hab' einen Edit gemacht. Meinte Scraper. War mir aber nicht ganz klar das es dort einen Unterschied gibt.

Link zu Zeppelin: Schürfzüge

Gruß
Geschrieben
Hallo André,

Ich will mal versuchen, eine Erklärung abzugeben.
In den 50ern/60ern waren Hydraulikbagger noch kaum bekannt bzw. unzuverlässige Ölschleudern (so zumindest das Image). Scraper waren die einzige Möglichkeit, große Materialmengen wirtschaftlich über größere Distanzen zu bewegen.
Heutzutage trifft man Scraper kaum noch an, da Hydraulikbagger und Knicklenker bzw. auch Starrahmenkipper deren Platz eingenommen haben. Diese Gerätekombination ist universeller einzusetzen und erlaubt auch den Transport über noch größere Entfernungen. Allerdings bieten Scraper bei gewissen Transportstrecken immer noch die wirtschaftlichste Alternative, da sie zum wenden nicht rangieren müssen und während der Fahrt ihre Ladung aufnehmen bzw. abgeben. Zudem benötigt man im Idealfall keine weiteren Maschinen.

Niels-Baumafreddi
Geschrieben
Ein Scraper ist auch rein auf Erdbau konzipiert, heute sind riesige Erdbaustellen eher selten, daher sind mit der investition in einen großen Bagger den man neben dem Erdbau auch für Abbruch, Felsabtrag usw. einsetzen kann meherere Fliegen mit einer Klappe erschlagen

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