Rad und Fahrwegbrücke Zwingenberg

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die Steuereinheit mal genauer.

rechts das gestern gehobene Mittelstück. Dieses muss noch mit der linken Fahrbahnseite verschweißt werden.

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Die Hubzylinder auf der Neunkirchener Seite

an dieser blauen Trägerkonstruktion wird das Mittelstück gesichert bis die Schrägseile angebracht sind, dann wird dieses entfernt und die Brücke hängt dann nur noch an den Schrägseilen.

der Zylinder auf der anderen Seite

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hier sieht man es sehr schön, dass bereits mit der Trägerkonstruktion verschweißte gestern gehobene Mittelstück.

die beiden Einheiten zusammen

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die hydraulische Spannvorrichtung der Schrägseile

bearbeitet 9. August 2010 von stephan.cat

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und zum Abschluß ein paar Brücken Impressionen

Gruß
Stephan