Weicheneinbau beim Großprojekt Frankfurt-Sportfeld

[Bauforum24 1.304]

Mit dem Einbau von vier Weichen, einer Doppelkreuzungsweiche und der Erneuerung von 400 m Gleis im S-Bahnhof Frankfurt am Main Stadion realisierte die Sitzke AG eine wichtige Teilmaßnahme beim Umbau des Bahnknotens Frankfurt-Sportfeld.

Das komplette Großprojekt im Kreuzungsbereich von ICE und Frankfurter S-Bahn läuft von 2008 bis 2011 und umfasst insgesamt den Bau von 4.200 m Gleis, 20 Weichen, zwei Kreuzungen, umfangreicher Kabelkanalanlagen sowie Tief- und Ingenieurbau.

Am 6. Juli 2009 ist nun der erste Weicheneinbau im S-Bahnhof Stadion abgeschlossen. Er erstreckte sich über die vier Wochenenden 12.-15. Juni, 19.-22. Juni, 26.-29. Juni und 3.-6. Juli 2009. Im Einsatz war die Spitzke AG Niederlassung Mitte mit erfahrenen Gleisbauteams, die mit den besonderen Gegebenheiten des zum Teil extrem stark beanspruchten Bahnnetzes der Rhein-Main-Region vertraut sind. Die schweren Betonweichen und Gleisjoche baute der 125-t-Eisenbahndrehkran der Spitzke AG ein. Nach Abschluss dieser Arbeiten im S-Bahnhof wird der Bau von Kabelanlagen fortgesetzt. Die nächste Bauphase zum Einbau von zwei weiteren Weichen folgt im Oktober/November 2009.
Im Süden des Bahnhofs laufen die Vorbereitungen für den Neubau des späteren 1.300 m langen Gleises 510, das dem ICE auf der Strecke Mannheim ? Frankfurt/Main ab 2012 als Überholgleis dienen wird.

Seit Februar 2008 wurden dafür mit großer Intensität umfangreiche Tiefbau- und Ingenieurbauarbeiten durchgeführt. Dabei entstanden unter anderem ein 400 m langer neuer Bahndamm, eine 330 m lange und 8 m hohe Stützwand sowie die Verbreiterung der Eisenbahnüberführung Flughafenstraße.

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Unternehmenslink: www.spitzke.de

(Foto: Spitzke AG)