Rück -und Neubau der Schellenbergbrücke in Osnabrück

1. Oktober 2010

Moin!
Toller Bericht, nur ein paar Hinweise: Die Haftbeschichtung ist keine Haftbeschichtung sonder eine Kunstharzabdichtung, darauf kommen zwei Lagen Schweissbahn und dann die Betonkappen. Die angeschweissten Bügel dürften die Aufnahmen für die spätere Leitplanke oder das Geländer sein. Erfahrungsgemäß kommt da noch eine Menge mehr Bewehrung....

Gruß
Jochen

Das kommt dabei heraus, wenn man als Ahnungsloser drauf los schreibt, ohne vorher gefragt zu haben

Nun aber mal wieder eine Fortsetzung im Thema, heute wurde damit begonnen, den ersten Abschnitt der beidseitigen Auflagen zu betonieren.
Wenn diese Arbeiten abgeschlossen sind, wird im November 2010 das Leergerüst unterhalb der Brücke abgebaut, dieses wird wieder an den Wochenenden in Sperrzeiten passieren.
Hier nun Bilder