Rück -und Neubau der Schellenbergbrücke in Osnabrück

[Gast Kränchen]

Noch mal aus größerer Entfernung.
Sind schon heftige Dimensionen für einen Teleskopkran und der vierteilige Mast ist noch nicht mal komplett austeleskopiert.

[Gast Kränchen]

Wagenborg S/G ( vormals Sommer & Grohtke aus Dreierwalde ) ist zur Baubesprechung gekommen.
Die haben es sich natürlich nicht nehmen lassen bei der Gelegenheit ausführlich den Liebherr LTM unter die Lupe zu nehmen, inclusive ein ausführliches Schwätzchen mit dem Kranfahrer Peter.

Wagenborg S/G, wohl vieleicht zusammen mit Wagenborg Nedlift kümmern sich um den Aushub der mittleren Stahlbrücke. Geplant ist bis jetzt zumindest, das aufstellen eines 500 tonners im Gleisbett mittig unterhalb der Brücke. Die ausgehobenen Teilstücke sollen dann auf freien, für den Kran zu erreichenden Flächen abgelegt und weiter mit Brennschneidern zerlegt werden.
Mit kleineren Gerätschaften wird der Stahlschrott dann aus dem Gleisbereich befördert.
Hierbei hoch problematisch ist das dafür vorgesehene Zeitfenster von 24 Stunden und der sehr beschränkte Platz im Gleisbett für die Abstützbasis des Krans.
Es ist sehr gut möglich, das diese Planung noch mal verworfen wird. Ich selbst betrachte diese Lösung als sehr gewagt und zeitaufwändig und würde stattdessen lieber vorher z.B den Liebherr LG 1750 an dem Standort aufbauen wo jetzt der LTM 11200 gestanden hat.
Ausgerüstet vieleicht mit 120 Meter Hauptmast, Derrick und Schwebebalast müßte der gerade so mit den zu hebenden Traglasten zurecht kommen laut Traglasttabellen.
Aber diese Option wird wohl sicherlich zu teuer sein.
Warten wir mal ab, was die Jungs von Wagenborg S/G sich da am Samstagabend zurecht gemessen haben. bearbeitet 3. August 2009 von Kränchen

[Gast Kränchen]

Unterhalb der mittleren Stahlbrücke wird mit der Montage von vier Hilfsstützen begonnen.
Jeweils wird dann quer über je zwei Hilfsstützen ein Träger gelegt zum abfangen der Brücke.
Der Unterbau kann meiner Meinung nach somit in bis zu sechs Teil getrennt werden.

[Gast Kränchen]

CAT beim kaputtmachen, Säge läuft noch!

[Gast Kränchen]

Während die Säge abgebaut wird, trennt ein Mitarbeiter von Wolters die alte Gasleitung