Rück -und Neubau der Schellenbergbrücke in Osnabrück

[Gast Kränchen]

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Nun bauen die beiden Krane langsam Zugkraft auf, man hört es am knistern der sich straffenden Stahlseile.

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Die Brücke liegt jetzt nur noch ganz wenig in den Widerlagern.
Nun stellt sich heraus, das der 700 tonner 20 tonnen zuviel am Haken hat als vorgesehen.
Kurz wird beraten und gerechnet und man entschließt sich den Hub fort zu führen.

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Die Brücke hängt frei.
Gewicht der Brücke 248 tonnen. Der 700 Tonner hat rund 140 tonnen am Haken und der 500 tonner knapp 108 tonnen.

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