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Geschrieben

eusa_think.gif also , wie ich das sehe , liegt das Problem nicht auf dem Weg Schalter- Lampe , sondern eher auf dem Weg vom Geber für das Selbsttestsignal zur Lampe. Der Selbsttest ist ja normalerweise sowieso nur zur Kontrolle ob die Lampen funktionstüchtig sind .


Du fährst gegen die Richtung in einer Einbahnstrasse!!! Das ist Verboten!!! kreisch.gif

Es geht von der Lampe zum Schalter. Ich weis das klingt verrückt ist aber "Normal" in manchen Kreisen tongue.gif

Ich denke Er hat sich zuviele neue Toyota Prius angeguckt und denkt jetzt weil sein Bagger auch von da kommt muss er auch leuchten wie ein Weihnachtsbaum laugh.gif wink.gif

Gruss, Pete wave.gif

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Geschrieben

Du fährst gegen die Richtung in einer Einbahnstrasse!!! Das ist Verboten!!! kreisch.gif


Gruss, Pete wave.gif



Hin und wieder muß man halt "unorthodoxe" Wege gehn um ans Ziel zu kommen . ph34r.gif shades.gif
Geschrieben
Guten Abend,

vielen Dank erstmal an Alle für die Antworten.

@StreetHeizer4fun
Nachdem ich vor ca. 4 Wochen nach längerer Zeit mal wieder gebaggert habe, ist mir aufgefallen,
daß beim Selbsttest unter "Zündung ein" die Lampe für Wassertemp. nicht leuchtet und ich habe
das als Fehlfunktion interpretiert.

Zwischenzeitlich bin ich mir aber nicht mehr sicher, ob sie früher wirklich geleuchtet hat, da alle
meine Prüfungen entsprechend Stromplan i.O. waren.

Deshalb meine Suche nach einem weiteren Besitzers eines Yanmar Vio 10-2 Bj. 2004, der über die
Funktion der Wassertemp-Kontrollleuchte von seinem Yanmar berichten kann.


@Reachstacker
Mit "Lampe für Öldruckschalter hat gleiche Schaltung" meinte ich, daß bei diesem dieselbe Spannungsversorgung vorliegt.
Allerdings hat der Öldruckschalter im Zustand "Zündung ein, Motor aus" Durchgang zu Masse
(sieht man auch im Symbol-Schaltbild für den Öldruck-Schalter, wenn man im Stromplan groß zoomt),
der Schalter für Wassertemp. hat in diesem Zustand dagegen keinen Durchgang.
Deshalb brennt die Lampe für Öldruck, die für Wassertemp. dagegen nicht.
Nach Motorstart öffnet der Öldruckschalter, es gibt keine Masse mehr im Stromkreis, die Öldruck-Kontrollleuchte geht aus.

Habe den Bagger letzten Herbst gekauft und meine eigentlich, daß mir beim Kauf eine nicht leuchtende Lampe aufgefallen wäre, aber wie oben schon erwähnt, bin ich mir zwischenzeitlich nicht mehr so sicher.

Manchmal meint man auch, daß etwas so war, wenn es eigentlich so sein sollte. wacko.gif

Schöne Grüße,

Hapebe

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