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[rakun 5]

Hier mal ein bisschen mehr zum GMG 2,5:


Kategorie: Geländegängiges Mehrzweckgerät
Typ: GMG 2,5

Hersteller: EBAWE Eilenburg/ DDR
vorgestelltes Modell: GMG 2,5
Motorbezeichnung: 3 VD 14,5 / 12-2 SRW
Motor: 3-Zylinder-Viertakt-Reihen-Dieselmotor
Kühlung: wassergekühlt
Bohrung x Hub: 120,0 x 145,0 mm
Hubraum: 4.920 cm³
Leistung bei U/min: 65 kW (88 PS) bei 2.200 U/min
Drehmoment bei U/min: 315 Nm bei 1.250 U/min
Radformel: 4x4 Allradantrieb
Bremse: pneumatisch-hydr. Zweikreis-Allradbremse, BKR
Bereifung: 10.00-20 Niederdruck
Spurweite v/h: 1.870/ 1.870 mm
Radstand: 2.600 mm
Länge x Breite x Höhe : 5.440 x 2.500 x 3.000 mm
Bodenfreiheit: 310 mm
Leergewicht: 8.800 kg
Nutzlast: Straße 2.500* kg Gelände 2.500* kg (* = als Stapler)
Zul. Gesamtgewicht: Straße 8.900 kg; Gelände 8.900 kg
Anhängemasse: Straße 8.000 kg; Gelände 8.000 kg
Watfähigkeit: 800 mm
Steigfähigkeit: 55 %
Kletterfähigkeit: 400 mm
Überschreitfähigkeit: 600 mm
Höchstgeschwindigkeit:60 km/h
Tankinhalt: 150 Liter
Verbrauch: 4 Liter/ Mh
Fahrbereich: 600 km

Besonderheiten :- Umschlag- und Bergearbeiten
- Stapler
- Seilwinde mit 50 m Seil und 25 kN Zuglast
- Reifendruckregelanlage


Ich wollte auch hier mal bescheid geben, dass es eine neue Internetseite gibt:

Ost-Mobil.de

Sie befindet sich zwar im Aufbau, aber dort wird es für Euch bestimmt auch interessante Sachen zu sehen geben.

Gruß

Ralf

[rakun 5]

auf ost-mobil.de findet ihr jetzt auch den UB 400 und den UB 60 in der ersten Ausführung.

Gruß

Ralf

[Combiquick 4]

Hallo Leute,

damit hier wieder Bewegung reinkommt, mal ein Zwischenstand von meinem GMG 2-70, Beitrag 1509, z.Zt. S. 302.
Das gehört zwar eigentlich in die Rubrik Restauration, aber da will ich nicht auch noch von diesem Ding schreiben.
Es ist noch viel zu tun, aber zumindest sieht er jetzt ganz hübsch aus. Auf der RAL Karte sah das Gelb noch etwas weniger rapsig aus, aber na ja...

Gruß aus Hamburg, Frank

[Max01 750]

Da will ich auch mal wieder.

[Max01 750]

So, dann will ich mal wieder. Ich war heute in Hartmannsdorf und habe etliche Fotos geschossen.
Den MZG habe ich nur für Fumme geknipst! Den ADK 63-2 kennen manche sicher aus der Last&Kraft. Da muss ich sagen, der hat mich ziemich erschreckt. Der Greifer war gut gelungen aber auf den Fotos sieht man die Macken nicht. Aber auch bei den bekannten überrestaurierten LKW muss man nicht unbedingt lange suchen, um etwas Rost in so mancher Ecke zu entdecken. Da kann ich wieder aufatmen und mir sagen, das kann ich doch fast genau so gut. Und es werden noch nicht alle wissen, ja ein neues Mitglied des Sächsischen Nutzfahrzeug-Museums Hartmannsdorf hat wohl doch einen UB-80 gekauft, habe mich heute dort durchgefragt! Er ist bei den Mitgliedern noch nicht sehr bekannt, deswegen habe ich auch kaum Auskunft bekommen können, aber trotzdem so viel das ich wieder den Kopf schütteln muss, mancher wird wissen warum. Mehr Fotos später.