McOtti 5 Geschrieben 3. Januar 2010 Geschrieben 3. Januar 2010 On 1.1.1970 at 00:00, rakun schrieb: links RK 5 und rechts RK 15 des VEB VTA Leipzig (ehemals Bleichert)GrußRalfHalloIch frage mich immer wieder wo Du diese infos und Bilder findest . Vom RK15 habe ich noch gar nix gehört.Ich habe zwar auch einiges aber ....Gruß Uwe Zitieren
rakun 5 Geschrieben 3. Januar 2010 Autor Geschrieben 3. Januar 2010 Also es gab denRK 3 "Mitschurin" (kennen wir ja alle)RK 5RK 12RK 15und RK 16 Hier mal noch ein Foto beim Bau des Stadtzentrums Cottbus 1970Nobas und MASGrußRalf Zitieren
rakun 5 Geschrieben 3. Januar 2010 Autor Geschrieben 3. Januar 2010 Hier noch der RK 12, das Bild stammt aus einem alten Lehrbuch! Zitieren
McOtti 5 Geschrieben 3. Januar 2010 Geschrieben 3. Januar 2010 Hallo sind die großen RK´s (RK12,RK15 und RK16) je in Serie gebaut worden?Gruß Uwe Zitieren
rakun 5 Geschrieben 4. Januar 2010 Autor Geschrieben 4. Januar 2010 (bearbeitet) On 1.1.1970 at 00:00, McOtti schrieb: Hallo sind die großen RK´s (RK12,RK15 und RK16) je in Serie gebaut worden?Gruß Uwe Hallo Uwe,das glaube ich ehrlich gesagt nicht. Ich habe auch im Buch "Giganten der Arbeit" nachgesehen, doch dort steht nichts von einer Serienproduktion drin. Dort sind jedoch auch die techn. Parameter enthalten.Anbei eine Weiterentwicklung des Baggers UB 160 zum Kran RK 16/5 aus Nordhausen (nicht zu verwechseln mit dem RK 16 des VEB VTA Leipzig). Davon gab es definitiv nur dieses eine Muster. Lt. "Giganten der Arbeit" wurde die Serie nicht gefertigt, da die damaligen Kranvorschriften einen zu hohen Kostenaufwand bedeutet hätten. Die Entwicklung begann 1953.Das Bild stammt ebenfalls aus einem alten Lehrbuch. (Links im Hintergrund der RK 12 vom VEB VTA Leipzig, rechts hinter dem RK 16/5 würde ich sagen steht der Nordhausener UB 400)GrußRalf bearbeitet 4. Januar 2010 von rakun Zitieren
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