Umgekippter Asphaltkocher

[handreas 5]

Schrill....

Der hat sich unter dem Antriebsmoment der Achse aufgebäumt

Ursache: unverantwortbarer Aufbau des Kochers!! Der Aufbauschwerpunkt liegt viel zu weit hinten - "ging wohl nicht anders" bei der recht kurzen Zugmaschine....

[Reachstacker † 2016 0]

Hmmmm...
Verkettung unglücklicher Umstände....
Geht man davon aus das der LKW entsprechend gesetzlichen Achlasten aufgebaut ist und das rechnet sich immer auf den Flachen, fällt folgendes auf:
Vorlaufachse, also Kocher ein paar Zentimeter zurück um das hinzukriegen.
Hoher Kocher, also Schwergewichtsveränderung am Berg nach hinten.
Alle LKW's haben die Anhängerkupplung weit höher als Mitte Antriebsachse (Antriebsstrang)
Hab im Moment keinen LKW hier um das zu messen, vermute aber etwa 30cm.
Guckt man das Bild genau an fällt auf das der LKW schon fast wieder auf dem Flachen war, aber und hier ist das aber, der Anhänger ist jetzt auf der Steigung und fängt an zu "ziehen" und das ist einer Hebelbewegung gleichzusetzen. Dann wie Andreas sagt das Drehmoment des Motors auf die Triebachse, plus der Hebelwirkung des Kochers in Schräglage und die Show ist gelaufen....
Ob er nur den Buckel hochwollte mit voller Pulle (dann hätt ers meiner Meinung nach geschafft).
Kann sein das er vorsichtig war und zu langsam und schalten musste, oder die Räder haben angefangen durchzudrehen und dann ruckartig "gegriffen" oder sogar rückwärts gerollt und auf die Bremse.
Die dynamischen Effekte sind alle ähnlich.
Keine der Einzelnen Manko's hätte das verursacht. Also der Fahrer hat da echt die Lotterie gewonnen.
Mir tut der Mann leid, er wird jetzt den Rest seines Lebens vor jeden Hügelchen Angst haben und schwitzen...
Aber stimmt schon, Wagen mit Vorlaufachsen gehören nicht ins Gelände. Mit Tandemachse ist das Gewicht weiter vorne und das Drehmoment verteilt sich...
Also statt zu verlangen das der Fahrer mit Masstab, Küchenwaage und Computer rumrennt jedesmal wenn er wohin fahren will empfehlt mein Verband das austellen der Abgeordneten im Regen ohne Gehalt für eine Woche. Vielleicht verschwinden dann eventuell komische Achslastgesetze und anderer Unfug...
Solchen Unfug gibts allerdings bei uns auch in Hülle und Fülle, und auch bei uns ist immer der "Dumme" hinterm Lenkrad schuld wenns schiefgeht....

Gruss, Pete.