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Geschrieben

David & Goliath.
Beides innovative Automobile. Der Rechte hat sich schon etabliert, der Linke ist noch auf dem Weg dahin...

2005/01/post-177-1106250600_thumb.jpg

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Geschrieben

Phaeton V6 TDI Cockpit.
Auf dem Bildschirm sieht man das Menü für die Verstellung der serienmässigen Luftfederung.
Was ich übrigens persönlich "too much" finde ist das Holzlenkrad. Holz ist einfach nicht so griffig wie Leder und kommt von der Haptik auch nicht an die Kuhhaut ran. Aber wer's mag... rolleyes.gif

2005/01/post-177-1106250826_thumb.jpg

Geschrieben

Last but not least:
Das Herz des "kleinen" Phaeton. 3 Liter Hubraum, 225PS, 450Nm Drehmoment, Russpartikel Filter Serie.
Durchschnittsverbrauch bei sehr zügiger Fahrweise: 11,7 Liter.
Nicht der Hammer, aber durchaus ausreichend.

2005/01/post-177-1106250943_thumb.jpg

Geschrieben
Salü Andre',

nett anzuschauen ist die schlichte Optik ja schon aber ob der sich Etablieren kann mag ich bezweifeln eusa_think.gif
Meine eher das es ein Nischenprodukt für Liebhaber oder Funktionsmenschen sein wird/bleibt.
Ein Bekannter war beim tanken an der Säule als nebenan ein Pheaton ankam. Wo der Fahrer dann ausgestiegen war meinte der Bekannte ganz locker zu Ihm:
whistling.gif Ist das dass neue Passat-Modell klatsch.gif

MfG
Uwe

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