Fumakilla 1 Geschrieben 25. März 2009 Geschrieben 25. März 2009 naja nun last den kleinen mal...er hats ja sicherlich verstanden...nochmal zum 506er...ich habe ihn unteranderem auf lehmigen ackerboden eingesetzt...da sind dann auch irgendwann die grenzen gesetzt.. allerdings für deine angegebenen arbeiten sollte ein neuerer 506 mit gutem profil (meins is nicht mehr ganz das frischste )völlig ausreichend sein... auch das schneeschieben ist dann kein problem sein...bin nen 508 zwar nicht gefahren aber alzu groß sollten die unterscheid technisch ja nicht sein... eher im preis oder ?achja.. was sicherlich bei den meisten radladern der falll ist...du solltest auf keinen fall zu stark einlenken wenn der hubarm oben ist...kippgefahr ! Zitieren
HitachiBagger 6 Geschrieben 25. März 2009 Geschrieben 25. März 2009 Wir haben einen L507, dieser eignet sich auch hervoragend für den Winterdienst. Die Stereo-Lenkung sind für deine Anwendungen sicherlich von Vorteil, jedoch sollte man die Lenkung regelmäßig warten. Wir nutzen den Lader auch mit einer mobilen Betonmischanlage, dort läuft der Motor etwa auf viertel Gas ohne jegliche Probleme. Der Spritverbrauch ist gering. Heben von Pflasterstein-Paletten ist auch bei bei vollem Lenkeinschlag kein Problem. Jedoch versperrt das Hubgerüst die Sicht auf die Gabel-Zinken, das kann manchmal sehr nervenraubend sein. Zitieren
dampfkultur.de 0 Geschrieben 25. März 2009 Autor Geschrieben 25. März 2009 (bearbeitet) Wir haben einen L507, dieser eignet sich auch hervoragend für den Winterdienst. Die Stereo-Lenkung sind für deine Anwendungen sicherlich von Vorteil, jedoch sollte man die Lenkung regelmäßig warten. Wir nutzen den Lader auch mit einer mobilen Betonmischanlage, dort läuft der Motor etwa auf viertel Gas ohne jegliche Probleme. Der Spritverbrauch ist gering. Heben von Pflasterstein-Paletten ist auch bei bei vollem Lenkeinschlag kein Problem. Jedoch versperrt das Hubgerüst die Sicht auf die Gabel-Zinken, das kann manchmal sehr nervenraubend sein.Hallo Marc,vielen Dank für Deine Antwort, heute habe ich einen 508er probegefahren. Die Maschine hat wirklich einen guten Eindruck gemacht.Stefanps. Schade das ich mit meiner Fragestellung hier wohl für einen kleinen Streit gesorgt habe bearbeitet 25. März 2009 von dampfkultur.de Zitieren
Fumakilla 1 Geschrieben 26. März 2009 Geschrieben 26. März 2009 worin liegt der unterschied zwischen 506 -507 -508 ? Zitieren
Fendt_Xylon 0 Geschrieben 14. Mai 2010 Geschrieben 14. Mai 2010 (bearbeitet) ich kenne zwar nur den 507 und der ist echt super ... ich hatte bisher noch keine probleme damit.willst du für den winterdienst mit der Schaufel oder nem Schneepflug arbeiten ? Für was hast du dich entschieden ? @HitachiBagger: das mit dem sichtproblem ist mir auch schon aufgefallen bearbeitet 14. Mai 2010 von Fendt_Xylon Zitieren
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