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Geschrieben
Zum Drucklos machen braucht man keinen Schraubenschlüssel, einfach den Filter oben am Hydrauliktank vorsichtig abschrauben.
Gruß Claus wink.gif

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Geschrieben
Bei "guten" Maschinen wird das Oberflächen-Hydraulikölniveau mit Druckluft beaufschlagt ( max. 0,9 bar ).
Das hat man früher über extra am Antriebsmotor montierte Kompressoren erreicht, heute wird der " Luftdruck" vom Abgasturbolader abgezweigt. Reicht auch dicke hin. Und das System lässt sich normalerweise in der Leitung zum Tank trennen und entlüften ( nicht unbedingt bei Minibaggern, da muss, wie auch schon beschrieben, der Entlüftungsfilter am Tank etwas gelöst werden ). Wenn man die hydraulische Anlage drucklos machen will, Joysticks oder Taster betätigen bei eingeschalteter Zündung, damit Magnetventile bzw. Speicherladeventile bestrommt werden und auch durchschalten.
Geschrieben (bearbeitet)

Bei manchen Modellen geht das über die Joy-sticks + der seitlichen Entsperrung / Sicherung
Bei anderen muß zusaätzlich die Zündung an sein und bei
anderen geht das glaube ich nicht so einfach, wenn die Lasthalteventile haben.

Hinweise stehen sicherlich in der Betriebsanleitung-sollte jeder einmal reinschauen.

Ein jedesmalige Lösen des Hydrauliktankdeckels ist jedenfalls vollkommen übertrieben und macht auch keiner -oder ?

Ob das drucklos-machen besser ist , weiß ich nicht; ich persönlich mache das aber.

Gerade bei Stillstandzeiten kann sich dann im System bei wärmerem Wetter ein Überdruck aufbauen.
Der geht zwar über das Überdruckventil oder die Steuerfgeräte ab; ohne ist es aber einmal besser.

Gerade , wenn man Anbaugeräte- 4 in 1 Schaufel o.Ä. im kalten Wetter abstellt und sie dann bei warmen Wetter anbauen möchte merkt man: es geht nicht, der Überdruck muß runter.

Manche gehen so vor , wenn es sich um Schnellkuppliungen handelt :

Schlagen des mittleren Bolzens auf Eisen: kreisch.gif mad_red.gif kreisch.gif

Gefährlich: spritzendes Öl, Kupplungen werden undicht!

Andere lösen Verschraubungen und bauen so den Überdruck ab.

Wir benutzen gerne eine spezielle Gripzange, die dann das austretende Öl gleich auffängt. eusa_think.gif top.gif

z.B.:

http://www2.westfalia.de/shops/autozubehoe...raulikzange.htm

Schön sind auch Drehkupplungen, wo der Dorn dann durchs eindrehen(Hat man mehr Kraft ) geöffnte wird.

Übrigens sollte man auch bei Absperrhähnen und Umschaltventilen zuvor den Druck ablassen, damit die genannten Bauteile nicht undicht werden.

Man stelle sich vor man bedient z.B. eine 4 in 1 Schaufel, hat zwar die hydraulische Verriegelung gesperrt und trotzdem geht sie dann auf.... kreisch.gif

In diesem Sinne

wave.gif

bearbeitet von MaMu
  • 1 month later...
Geschrieben


Übrigens sollte man auch bei Absperrhähnen und Umschaltventilen zuvor den Druck ablassen, damit die genannten Bauteile nicht undicht werden.



...und lassen sich auch leichter bewegen biggrin.gif

Wenn man nur die Joysticks bewegt, senkt man aber nur den Druck im Stickstoffbehälter ab, deswegen sollte man da besser den Entlüftungsschnorchel lösen.

Noch ein Tip
Wenn man eine Schraubleitung verschliessen will ,aber nur eine Überwurfmutter hat, klappt das auch wenn man eine passende Münze dazwischen verbaut shades.gif


Gruß Erdwin
Geschrieben
[quote name='CAT 322D' date='17.02.09 - 15:29' post='291031']
Zum Drucklos machen braucht man keinen Schraubenschlüssel, einfach den Filter oben am Hydrauliktank vorsichtig abschrauben.
Gruß Claus wink.gif
[/qu

Naja man muss micht mal den Filter aufschrauben der Hydrauliktank hat ne Entlüftung

biggrin.gif

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