O&K L4 Radlader

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Zum Schluss stellte sich uns noch die Frage nach dem Zustand der Kupplung.
Leider war der von außen nicht ersichtlich und messbar.
Aber wissen wollten wir das schon.
Denn nachträglich da noch mal ran zu kommen ist sehr schwer und aufwändig.
Daher wurde kurzerhand der komplette Motor ausgebaut.
Das war für uns aber kein großes Problem und wurde kurzer Hand mit Muskelkraft erledigt.

Die Kupplungsscheibe

Der Kupplungsautomat

Der Motor von der Schwungradseite

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So, nun noch drei Bilder wie der Radlader jetzt aussieht.
Wenn alles klappt kommt das große Teilepuzzle kommende Woche zum Sandstrahler.

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Jetzt hätte ich noch eine kleine Frage und eine GROSSE Bitte:

kann uns jemand die richtige RAL-Nummer der Original O&K Farben rot und weiß nennen?
Wäre uns sehr wichtig da wir nicht ein X-beliebiges rot und weiß nehmen möchten.

Vielen Dank im Vorraus und Liebe Grüße
Andreas

[L071 4]

Ui, das gibt ja einen kompletten Neuaufbau. Der Andreas macht halt keine halben Sachen.
Das mit der O&K Farbe ist so eine Sache. Meines wissens nach ist das O&K Rot keine RAL Farbe.
Mir wurde aber mal gesagt, das RAL 3000 der Sache am nächsten kommt. Ich nehme für meine O&K's RAL 3002 das ist etwas dunkler.
Sag mal, gibst du das Getriebe und die Achsen mit zum Sandstrahlen bearbeitet 17. Januar 2010 von L071

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Hallo Matthias,

und Danke für deine schnelle Antwort.
Kannst du uns auch noch ein Tipp zu weiß geben?
Was hast du für ein weiß bei den Streifen auf deinem L071 genommen?
Oder meinst du das reinweiß passt?

Wir geben den Radlader zu einem Fachmann.
Der ist sogar in der gleichen Straße wie unsere Firma.
Bedenken haben wir da keine.
Wir wollen sogar den Motor mit der neuen Kupplung wieder anbauen.
Gerade hat er einen Porsche Junior zum strahlen und grundieren.
Und die kleine, grüne Kaelble Walze war auch am Stück in der Strahlkabine.
Die Bilder entstanden sogar auf dem Waschplatz beim Sandstrahler kurz bevor sie in die Strahlkabine gefahren wurde.
Die Leute dort sind Profi´s und wir haben uns auch schon alles ganz genau angeschaut, wo Öffnungen sitzen die man verschließen muß.