60K/ 70K/ 80K/ 86K/ 97K/ 100K/ 105K / 130K/ 140K

1. März 2012

EWK sollte da recht haben:

Der 60k ist optisch mit dem 48k verwandt, aber das Füherhaus ist wie meistens bei Liebherr Untendrehern um den Turm gebaut, nicht innenliegend. Warum man das Experiment ausgerechnet beim 48k gemacht hat, werden wir ws auch niemals erfahren...

Auch hat der 60k eine andere Hakenflasche wie der 48k: siehe Bilder

Definitiv ist das kein 35k - die Modelle 34k, 35k und 40k sind quasoi baugleich und von ca 1985 bis ca 2001 gebaut worden, sind aber klar eine Nummer kleiner mit anderen Konstruktionsmerkmalen.

Hier mal ein 60k:

Die Fotos kommen mir bekannt vor, kann es sein, dass dies meine Fotos sind, die ich im Jahre 2007 gemacht habe? einen 60 K in rot gibt es nicht so oft, und so einer stand damals bei mir direkt um die Ecke.

2. März 2012

Hallo Jurij / Lidija,

Ich habe noch wass von LH 130K.....

(dieses "A" bock nach vorn, sieht aus wie eines 21K)

Grusse Jerno

Hi Jerno,

Du hast recht: der 130k sieht dem 21k ähnlich wegen des nach vorne geneigten Abspannbockes.

Es gab übrigens in den 80ern einen 40k aus LH Austria Fertigung, der sah auch so aus (während es überlappend einen 40k aus LBC gab, der aussah, wie ein normaler 35k)

das ist alles etwas strange - ich hatte dazu auch schonmal Bilder vom 40k reingestellt.

War ws eine kurzzeitige Zwischenserie, die sich aber langfristig nicht durchgesetzt hatte: die Mehrfachabspannung des 34k bis 71k waren ja etwa 2 Jahrzenhnte tonangebend bei den LH K´s

Schauen wir doch mal, was nun nach dem 81k und dem 65k als nächstes aus der LBC Schmiede kommen wird

4. März 2012

Du hast recht: der 130k sieht dem 21k ähnlich wegen des nach vorne geneigten Abspannbockes.

Es gibt auch solche 130k, welche haben nicht nach vorne geneigten Abspannbock.

http://dl.dropbox.com/u/57988131/LIEBHERR/130K.pdf

4. November 2012

Einen "alten Bekannten" habe ich heute auf dem Heimweg entdeckt. Einen roten Liebherr 60 K, der vor 5 Jahren auf unserem Nachbargrundstück stand, und nun wieder im Ort ist, für eine Industriebaustelle. Wie man erkennen kann, löst sich die rote Farbe mittlerweile in größerem Umfang ab, der rückwärtige Abspannbock ist inzwischen wieder gelb. Der Kran ist laut Typenschild 1983 gebaut worden.

So wie es auf den Fotos aussieht, hat die Transportachse wohl 'nen Platten.