Entlassungen bei Berobau

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Wieso? Kiesel setzt doch auf die alten Volvo bzw. cat Mitarbeiter. das dreigestirn aus Geschäftsführer Ollesch, Verkaufsleiter Kiel, und Serviceleiter harasymir waren doch schon zusammen bei den vorgenannten firmen.
Und über deren Arbeit bei den vorgenannten firmen ist viel spekuliert worden. Interessant war nur die Veröffentlichung von Könicke im Mai 2008 zu der Trennung.
Ich denke das man eine Firma kaufen kann, aber nicht das Personal.

[ATLAS KD 4]

Na ja, zwischen Service-Leiter und GF hat`s ja schon bei Könicke vor 3 - 4 Jahren geraucht, deshalb ja auch der Wechsel des Serviceleiters damals; den holt man jetzt natürlich in Form von Ollesch gerade alles wieder ein. Mit den Leuten, die er (Kiesel) braucht sind aber nicht diese 3 gemeint, sondern KD-Monteure, Verkäufer, Werkstattmeister, Mietdisponenten usw. Da drückt personell der Schuh.

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na ja, über die qualität der arbeit des serviceleiters hört man ja genug in der branche und vor allem vom kunden. ich glaube hier gibt es eine zweckgemeinschaft und alte seilschaften, die kiesel noch nicht im blickfeld hat. der hat wahrscheinlich andere sorgen. mal sehen was in einem halben jahr passiert. die ehemalige schlagkraft von berobau ist jedenfalls mit dieser personalpolitik nicht mehr vorhanden.
und man sagt ja über die drei, sie seien die heiligen 3 könicke ( könige ). mal schauen.....

[ATLAS KD 4]

Da können sich die Wettbewerber nur freuen: Berobau nicht mehr ( schlagkräftig ) existent , Kiesel lange nicht das erreicht, was er sich erhoffte und Schlüter im neuen Gebiet noch am "Üben".......

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das alle anderen sich zur zeit die hände reiben stimmt wohl. aber schlüter ist in der gleichen position wie kiesel. kiesel hatte aber am anfang vorsprung. er wußte vor schlüter das er berobau kauft, die immobilien kauft etc. hut ab vor schlüter der definitiv den besseren start hingelegt hat. und das nicht gleich alles rund laüft, ist doch verständlich. nur wenn gar nix läuft, da ist zeit zum handeln