Gast seppl5 Geschrieben 22. Januar 2009 Geschrieben 22. Januar 2009 hab hier noch ein Paar Bilder aus dem Jahr 2000 , vom Kokslager Lünen Brambauer nahe Waltrop wovon das wohl sein mag??? hatte bis zu dem Zeitpunkt schon einiges gefahren aber das......! war der Burner um die Relationen mal umzusetzen Parkte ich mal meinen Pkw daneben ! Zitieren
Gast seppl5 Geschrieben 22. Januar 2009 Geschrieben 22. Januar 2009 es war ein Schönes Arbeiten vor allem mit ner Menge Leistungsreserven !!!und großen Durst !!!nochmal Kabinenaussicht und das konnte man ohne Probleme damit anstellen ich brauchte nicht mal ne Rampe ! und hier noch mal aus ner anderen Perspektive !!! um zum Thema Dieselverbrauch mal was zu sagen ich Arbeitete auf der Schachtanlage Prosper II in Bottrop wo ich ergänzend dazu Beitrug Rohkohle ( also mit Berge Anteil !) oder Feinkohle direkt aus der Wäsche zu Verladen auf 4 Achser oder Sattelzüge die Schichten begannen um 6.00 - 18.00 und von 18.00 bis 6.00 getankt wurden hier Cat 966 G jeweils ca. 256 liter , an manchen Schichten im Rohkohleverladebetrieb mußte bereits der Tankwagen um 2 uhr nachts geordert werden da die Mühle leer war ! wenn man also rechnet das ca. 50 liter rest im tank waren und 256 aufgetankt wurden kann man sagen das etwas mehr wie 300 Liter in nicht ganz 12 Stunden weg waren Also Nicht für die Erteilung der Grünen Plakette vorgesehen ! Zitieren
Reachstacker † 2016 0 Geschrieben 23. Januar 2009 Geschrieben 23. Januar 2009 (bearbeitet) es war ein Schönes Arbeiten vor allem mit ner Menge Leistungsreserven !!!und großen Durst !!!Also Nicht für die Erteilung der Grünen Plakette vorgesehen ! Das ist Allerdings eine Falsche Folgerung.Berechnet man den Verbauch auf befördertes Kilo schlägt diese "Durstige" Maschine jeden Kleinwagen bei einem Faktor von etwa 10! Also sehr Grün und Plakette mit Eichenlaub verdient. Mit Frohen Gruss, Pete PS: Vielen Dank für die Bilder und den Bericht. bearbeitet 23. Januar 2009 von Reachstacker Zitieren
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