Case 1221E - der größte Case-Radlader gibt Debut auf der Intermat 2009

[Bauforum24 1.304]

Der Case 1221E - das größte Modell der Radladerserie E von Case - wird auf der Intermat sein internationales Messe-Debüt geben.

Der 1221E mit einem Einsatzgewicht von rund 30 Tonnen und einem Schaufelinhalt von 4,8 ? 7 m³ soll die ideale Maschine für zahlreiche Steinbruch-, Natursteingewinnungs- und allgemeine Erdbewegungsarbeiten sein.

Der 1221E wird von einem Cummins-QSM11-Motor gemäß Abgasnorm EU Stufe IIIA angetrieben. Diese bewährte Antriebsmaschine, die 335 PS (250 kW) liefert, wird durch ein Drehmoment von 1.674 Nm bei 1.400 U/min unterstützt. Der Motor bietet einen Drehmomentanstieg von 40 %.

Für die Übertragung dieser Leistung sorgt das Getriebe mit Automatikschaltung und Drehmomentsensor, das vier Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge bietet. Sowohl Vorder- als auch Hinterachse sind serienmäßig mit Sperrdifferenzialen ausgestattet, die eine maximale Traktion bei allen Betriebsbedingungen gewährleisten sollen.

Die Lamellenbremsen sind für eine maximale Verzögerung und geringere Wärmeentwicklung ölgekühlt, was eine längere Lebensdauer der Komponenten und eine höhere Zuverlässigkeit der Maschine zur Folge haben soll.

Die Kabine der E-Serie ist zur Reduzierung von Schall und Vibrationen auf Isolierelementen gelagert. Zudem ist die Lenksäule voll verstellbar.

Analoge Anzeigen in Kombination mit einem digitalen Display zeigen Informationen über die Einstellungen und unterstützen den Techniker bei der Fehlerdiagnose. Die Kabine ist serienmäßig mit einer Klimaanlage ausgestattet.

Die durchgehende vordere und seitliche Fensterfläche bietet eine gute Rundumsicht. Dank der vom Boden bis zum Dach verglasten Frontscheibe soll man den Arbeitsbereich immer gut im Blick haben. Die schmalen Kabinensäulen am Heck der Maschine sollen bei Stapelarbeiten und beim Beladen in der Nähe anderer Maschinen für einen sicheren Betrieb sorgen.

Dank der beiden weit öffnenden Türen und abklappbaren unteren Abdeckungen lassen sich Filter und Wartungspunkte vom Boden aus erreichen. Das zentral angeordnete Ölablassventil soll die Gefahr einer Umweltverschmutzung bei regelmäßigen Wartungsarbeiten vermindern. Der hydraulisch betriebene Lüfter verfügt über eine Laufrichtungsumkehr, mit deren Hilfe sich Staub und Schmutzpartikel aus der Kühlereinheit entfernen lassen. Dank des ausschwenkbaren Klimakondensators ist eine einfache Reinigung aller Kühler möglich.

Die zentralen Abschmierpunkte sollen für weniger Stillstandszeiten sorgen, und die Dichtringe an den Schaufelbolzen das Eindringen von Schmutzpartikeln verhindern, wodurch die Lebensdauer der Komponenten verlängert werden soll. Das Modell 1221E ist vollständig mit dem Electronic Service Tool (EST) von Case kompatibel, das eine schnelle Fehlerdiagnose erlauben soll. Die gesamte Elektronik ist zentral in der Kabine angeordnet, um sie vor Verschmutzungen und Nässe zu schützen.

Die Maschine verfügt serienmäßig über eine robuste Z-Kinematik mit zwei Schaufelzylindern für minimalen Materialverlust und hohe Losbrechkräfte. Für Ladearbeiten, die höhere Auskipphöhen und größere Reichweiten erfordern ? wie z. B. Abfallumschlag -, ist auf Wunsch auch eine XR-Kinematik lieferbar.

Das optionale Laststabilierungssystem ?Ride Control" soll laut Hersteller bei Lade- und Transportarbeiten für ein ruhigeres Fahrverhalten und einen geringeren Materialverlust sorgen. In der Betriebsart ?Auto" setzt die Laststabilisierung automatisch ein, wenn die Fahrgeschwindigkeit höher als 9,5 km/h ist.

Technische Daten

• Einsatzgewicht: 30.020 - 30.940 kg
• Motorleistung: 335 PS (250 kW)
• Drehmoment: 1.674 Nm
• Getriebe: 4V/3R mit Automatikschaltung
• Betriebsbremse: im Ölbad laufende Lamellenbremsen an allen vier Rädern
• Schaufelinhalt: 4,8 ? 7,0 m³
• Max. Losbrechkraft am Kippzylinder: 24.759 kg

(Fotos: Case)

[Danihyundai 0]

allem Anschein an wird dieser Radlader im Hyundai-Werk in Korea hergestellt...

[Sasser 26 1]

genau


Gruß Sasser 26

[dboz 0]

allem Anschein an wird dieser Radlader im Hyundai-Werk in Korea hergestellt...

Richtig, das ist der Hyundai HL780-7A.

Warum die Kopie kaufen wenn man das Original haben kann?

Hier ein Bild von der Bauma.