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Geschrieben
Mal so Interessenhalber;Ist es eigentlich üblich sich bei einer TDK-Montage (Obendreher) Anzugurten (PSA, Klettergurt, Auffanggurt) oder machen die meisten das nach dem Motto; No Risk - No Fun?

Ich habe hier schon einige TDK-Montagen gesehen wo die einfach so da oben rumgetanzt sind und munter den Kran zusammengebastelt haben.... eusa_think.gif blink.gif Sind die WAHNSINNIG?

Ein falscher Schritt und....!?

Bin gespannt Jungs klatsch.gif

wave.gif

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Geschrieben
Es ist klar beschrieben, das man sich laut Gesetzt ab einer bestimmten Fallhöhe gegen Absturz sichern muss. Leider sehen dies die meisten Kranmonteure nicht so. Doch schon wen ich solche Arbeiten in der Höhe verrichte, sollte ich wenigstens meiner Familie zu liebe mich gegen Absturz sichern. Es ist eigentlich im eigenen Interesse.
Geschrieben
Ich denke du machst das auch, Beat top.gif

Dein Kommentar spiegelt meine Gedanken wieder... top.gif

Schon heftig wie schmerzfrei einige sind... Ich will nicht wissen, wie viele da schon vom Kran gesegelt sind...

Viele Grüße wave.gif
  • 10 years later...
Geschrieben

Auf welche Schienenprofile sind eigentlich die Fahrwerke gängiger TDKs so ausgelegt?

Bei Wolff fand ich die Angaben S49 u. S64 in den PDFs, bei Liebherr finde ich z.B. keinerlei Aussagen.

Kocht da jeder Hersteller sein eigenes Süppchen?

Geschrieben (bearbeitet)

...das dürfte ein recht unspektakuläres Thema sein... und jedes Schienenprofil geeignet sein, das von der Traglast und der Geometrie... letztendlich Breite unter die Räder / Rollen und die Schienenklemmen paßt.

Hier als Beispiel die Schienenelemente von dem LH 71EC, der da abgebaut liegt...

LH71ECSchienen01.thumb.JPG.ee6718c73a9ab07b8904e77b205c0828.JPG

bearbeitet von Aka

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