TDK Technische: Fragen, Diskussionen (allgemein)

[olli1176 0]

[Gast stephan1964]

Ich möchte heute Abend eine neue Frage aufwerfen:

kann jemand erklären, warum man bei riesigen Autokranen oder Ketten-Seilbaggern gerne (weisse) Kunststoff-Seilrollen verwendet, während man diese irgendwie nie bei TDK´s vorfindet, sondern stets die gegossenen und gedrehten Metallrollen - hat da jemand eine einleuchtende Erklärung ?

[liebherrman 28]

Ich möchte heute Abend eine neue Frage aufwerfen:

kann jemand erklären, warum man bei riesigen Autokranen oder Ketten-Seilbaggern gerne (weisse) Kunststoff-Seilrollen verwendet, während man diese irgendwie nie bei TDK´s vorfindet, sondern stets die gegossenen und gedrehten Metallrollen - hat da jemand eine einleuchtende Erklärung ?

Das ist so nicht richtig es gibt Hersteller die auch bei TDK´s Kunststoffrollen verwenden Liebherr,Terex....

[olli1176 0]

Es gibt schon TDK´s die Kunstoffrollen verbaut haben. Eine Kunstoffrolle mag vielleicht Seilschonender sein, aber die Struktur des Seiles kann sich in kunstoffrollen abdrücken und dazu führen das sich das Seil eindreht. Gerade bei großen Hakenhöhen könnte es dann problematisch werden. Ein verdralltes Seil rutscht leichter über eine Stahlrolle als über Kunstoff.

[kranhuber 0]

Ein verdralltes Seil rutscht leichter über eine Stahlrolle als über Kunstoff.

Was im Auto- und Mobilkranbereich möglich ist, nämlich die Verwendung von drallfreien bzw. drallarmen Drahtseilen, müsste doch auch im TDK-Bereich möglich sein oder ?

Ansonsten gibts ja auch noch mechanische Mittel dem Drall einhalt zui gebieten, ich galube diese Teile nenen sich Drallfänger.