Weiterbau U5 in Berlin - Unter den Linden

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Die nächsten Tunnelprojekte stehen an.

In Berlin soll nach einem Artikel der (BZ) der Weiterbau der U 5 Richtung Brandenburger Tor spätestens Anfang 2010 beginnen. Die Bauzeit beträgt sieben Jahre. Der Bau erfolgt größtenteils im Schildvortrieb.
Der Bau der Stationen erfolgt in Deckelbauweise um die Beeinträchtigungen gering zu halten.

Die Baulänge beträgt 2.015 m und wird mit der Verbindung der U55 (1.800m) eine Verlängerung der U 5 von fast 4 km bewirken.

Folgende Haltepunkte werden neu errichtet.

• Berliner Rathaus
• Schloßplatz
• Unter den Linden (Umsteigebahnhof mit U6)
• Brandenburger Tor (fertiggestellt U55)
• Reichstag (fertiggestellt U55)
• Lehrter Bahnhof (fertiggestellt U55)

Besondere Herausforderung ist der Schildvortrieb im Berliner Feinsand sowie die Errichtung der Haltepunkte sowie des Kreuzungsbahnhofes mit der U6. Die U6 muss in diesem Zusammenhang von Juli 2011 bis Juli 2012 unterbrochen werden.

Der Schildvortrieb startet links vor dem Roten Rathaus. Eine Baugrube wird auf dem Marx-Engels-Forum errichtet. Der Aushub aus dem Tunnel wird dort direkt auf Schiffe umgeladen.
Marx und Engels werden für einige Jahre in den Nordwesten der Anlage umgesetzt - damit sie weiterhin zugänglich sind.

Der Bau soll bis 2020 abgeschlossen sein.

Nach der Fertigstellung der Trasse ist mit einer erheblichen Verbesserung der Situation unter den Linden zu rechnen. Die Anliegenden Gewerbeimmobilien erhalten durch den Neubau eine direkte Anbindung an das U-Bahn Netz.

Lageplan auf google Maps

Derzeit liegen die Unterlagen bis zum 21. Januar 2009 im Bezirksamt Mitte aus. bearbeitet 20. Dezember 2008 von zk01

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Auslegung Planfeststellung abgeschlossen - Eine Zusammenfassung

Die Einsicht der Planungsunterlagen der Planfeststellung wurde letzte Woche abgeschlossen.
Nun läuft die Bearbeitung der Einsprüche. Wir haben uns die Planungsunterlagen angeschaut und deren Inhalt auf unserer Webseite dargestellt.

Lageplan: