Verlegung der A4 und der Hambachbahn

[catkom70 2.914]

Verladen von Oberboden mit Cat M318D und Volvo EC250D

[catkom70 2.914]

Für das Abfräsen der Asphaltfahrbahnen war GMS mit einer Wirtgen W 250 vor Ort.

[catkom70 2.914]

Das Fräsgut wurde mit mehreren LKW's von H.B.-Kaiser abtransportiert.

Das war's dann erstmal wieder!

[AndiBree67 0]

Hallo Oliver !
Ich bin seit Jahren "heimlicher" (eher anonymer ) Besucher deines Beitrages und verfolge ihn von Beginn an mit großem Interesse, weil ich jeden Tag selber über diese A4 pendele und durch diese Baustellen Kerpen und Düren "gurken" musste. Jetzt habe ich mich einmal registriert, um mich für deinen kurzweiligen Beitrag zu bedanken . All die tollen Fotos haben mir viel Freude gemacht. Es ist schön, wenn man den Baufortschritt anhand dieser Bilder mitverfolgen kann, statt nur daran vorbei zu fahren... Ich bin gespannt, welche Fotos du noch machen kannst, wenn es um den Rückbau der alten A4 geht.
Viele Grüße aus Colonia
Andi aus Kölle

[catkom70 2.914]

Hallo Andi !

Vielen Dank für dein Lob. Freut mich sehr, dass du dich als jahrelanger "anonymer" Besucher dieses Threads entschieden hast, hier auch mal zu Wort zu melden.

Ja, das kann ich mir gut vorstellen, dass du als Berufspendler froh bist, dass die neue A4 für den Verkehr freigegeben wurde.
Der sechsspurige Ausbau der A4 von der Anschlussstelle Düren bis zum Verlegeabschnitt wird ja dann auch bis Ende 2014 abgeschlossen sein. Es folgt aber noch der sechsspurige Ausbau bei Sindorf bis zur Anschlussstelle Kerpen. In diesem Bereich wird es dann wohl auch nochmal eng werden. Bis Ende 2015 soll aber dann alles fertig sein.

Bin auch mal gespannt, was es beim Rückbau (A4 und auch Hambachbahn) noch alles zu sehen gibt.

Viele Grüße aus Düren