Verlegung der A4 und der Hambachbahn

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Im 2.BA in Buir, ist Oevermann noch mit dem Bodenaushub beschäftigt. Längere Zeit wurde hier überwiegend mit der Siebanlage Material für den weiteren Trassenbau produziert, nun wird hier wieder verstärkt Boden abgefahren.

Für die Bodenverladung wird u.a. der CAT 324D von Collas-Kies eingesetzt.

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Und ein CAT 319D von Reuen.

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Bilder vom Schottereinbau im letzten Bauabschnitt zwischen Geilrath und Sindorf.

Schotterlieferung für die Anschlussstelle Elsdorf.

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Einbau mit der CAT D6 von Kaiser.

Und ein Blick auf die Autobahntrasse.

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Für den Schotternachschub wurden mehrere Sattelzüge von verschiedenen Firmen eingesetzt.
Hier mal eine Auswahl von Sattelzügen, die zum Zeitpunkt meines Besuchs vor Ort waren.