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Geschrieben

Und ein letztes Fotoshooting der beiden Züge.

Bild_54.jpg



Bild_55.jpg



Das sollte an Bildern erst mal wieder reichen, bis zum nächsten Mal... wave.gif

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Geschrieben (bearbeitet)
Ich denk mal die werden stabiler und langlebiger sein als die Betonschwellen wenn die dicken Kohlezüge darüber rollen. bearbeitet von liebherrman
Geschrieben
Die Holzschwellen eignen sich wohl am besten für die schweren Kohlezüge, denn im alten Streckenverlauf der Hambachbahn wurden damals auch die Holzschwellen verbaut. Kostengünstiger als wie die Betonschwellen scheinen sie jedenfalls nicht zu sein.

Wer sich näher für den Gleisbau interessiert, dem kann ich diese Webseite empfehlen: >Klick!
  • 3 weeks later...
Geschrieben

Die Kälte hat Deutschland fest im Griff, aber es ging letzte Woche voran auf der Großbaustelle, wenn auch nicht in allen Bereichen.

Man sieht teilweise, das auch Betonschwellen verlegt werden, wie z.B. in Buir, wo Weichen (anscheinend für ein Stellwerk/Kuppelstelle) gebaut werden.

Bild_1.jpg



Bild_2.jpg

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