catkom70 2.917 Geschrieben 22. Januar 2012 Geschrieben 22. Januar 2012 Und ein letztes Fotoshooting der beiden Züge. Das sollte an Bildern erst mal wieder reichen, bis zum nächsten Mal... Zitieren
brudal 1 Geschrieben 22. Januar 2012 Geschrieben 22. Januar 2012 Bauen die da wieder Holzschwellen ein ? Ich dachte die seien ausgestorben ! Zitieren
liebherrman 28 Geschrieben 22. Januar 2012 Geschrieben 22. Januar 2012 (bearbeitet) Ich denk mal die werden stabiler und langlebiger sein als die Betonschwellen wenn die dicken Kohlezüge darüber rollen. bearbeitet 22. Januar 2012 von liebherrman Zitieren
catkom70 2.917 Geschrieben 23. Januar 2012 Geschrieben 23. Januar 2012 Die Holzschwellen eignen sich wohl am besten für die schweren Kohlezüge, denn im alten Streckenverlauf der Hambachbahn wurden damals auch die Holzschwellen verbaut. Kostengünstiger als wie die Betonschwellen scheinen sie jedenfalls nicht zu sein.Wer sich näher für den Gleisbau interessiert, dem kann ich diese Webseite empfehlen: >Klick! Zitieren
catkom70 2.917 Geschrieben 9. Februar 2012 Geschrieben 9. Februar 2012 Die Kälte hat Deutschland fest im Griff, aber es ging letzte Woche voran auf der Großbaustelle, wenn auch nicht in allen Bereichen.Man sieht teilweise, das auch Betonschwellen verlegt werden, wie z.B. in Buir, wo Weichen (anscheinend für ein Stellwerk/Kuppelstelle) gebaut werden. Zitieren
Recommended Posts
Diskutiere mit!
Du kannst jetzt antworten und Dich später anmelden. Wenn du bereits einen Account hast kannst du dich hier anmelden.