Verlegung der A4 und der Hambachbahn

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Der größte Teil des Bodenaushubs wird weiterhin Schicht für Schicht hinter der Brücke in der sogenannten "Ellebachkurve" wieder eingebaut. Die Autobahn wird in diesem Abschnitt bis zu 7 Meter über Geländeniveau verlaufen.
Zu der in nächster Nähe verlaufenden alten A4-Trasse hat man eine Behelfsausfahrt gebaut, über die der restliche Bodenaushub in die Kiesgrube Buir gefahren wird.

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Hier sieht man gut, wie viel Boden bis auf das Höhenniveau der Brücke noch fehlt.

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Der neue JCB JS 290 von Demco ist an der L 264, in dem Bereich wo man angefangen hat die neue A4-Anschlussstelle Merzenich zu bauen, im Einsatz.

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Im 1. Bauabschnitt wurde eine zweite Fahrbahn asphaltiert. Mal sehen, ob es jetzt dabei bleibt, oder ob Oevermann jetzt hier schon alle Fahrbahnen baut.

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Den Anfangsbereich vom 1. Bauabschnitt in Buir, kann man jetzt gut von der L 276 aus einsehen. Hier wurde schon einiges an Boden abgefahren.