Verlegung der A4 und der Hambachbahn

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Jetzt geht es wieder rüber zu Oevermann.

Am Ende des Fundaments für die Lärmschutzwand, wurde bereits der Oberboden für den weiteren Trassenbau abgetragen.

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Hier standen zwei weitere Bagger.

Volvo EC 290C

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Und der Liebherr 934C

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Hinter der nachfolgenden Brücke in Buir, standen die weiteren Gerätschaften von Oevermann.

An der Brücke wurde auch schon angefangen freizugraben.

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Beim Blick von der Brücke wird schnell klar, warum man hier bereits mit dem Bodenaushub beginnt, obwohl der Anfang des Bauabschnitts noch gar nicht fertig ist...