Verlegung der A4 und der Hambachbahn

[tomac 9.355]

Moin allerseits,

zwischen Düren und Kerpen müssen die A4 und die Hambachbahn dem Tagebau weichen. Korrekt gesagt ausweichen. Autobahn und Bahnlinie werden unmittelbar neben die Bahnlinie Aachen Köln verlegt. Die Arge für den Erdbau besteht aus den Firmen Max Bögl und Bickhard Bau. Dazu kommen weitere Subunternehmer. Auf Höhe von Buir sind mittlerweile zwei 3 Brückenbauwerke fertig gestellt. Zwei weitere sind im Bau. Hinter Düren wird die A4 untertunnelt, um dort die Hambachbahn lang zu führen.

Kurzum, da kommt eine gewaltige Erdbaustelle auf uns zu.

Ich habe irgendwo was von 8 Mio Kubikmeter Erdaushub gelesen!!!!

So langsam geht jetzt der Erdbau los. Es sind allerdings erst ein paar Maschinen vor Ort, die die Fahrwege für den eigentlichen Erdbau vorbereiten.

Ich halte Euch auf dem laufenden......

[tomac 9.355]

Und noch ein MAN Rundmuldenkipper.

bearbeitet 5. Dezember 2008 von tomac

[tomac 9.355]

Dann fangen wir doch mal an mit den interessanten Bildern.

Bei Buir sind zwei der neuen Brücken unter denen die Autobahn und die Hambachbahn lang sollen bereits fertig. Sieht im Moment noch ziemlich komisch aus, weil man das Erdreich unter den Brücken für den eigentlich Brückenbau gar nicht abgetragen hat. So mussten keine hohen Gerüste für das Einschalen der Fahrbahnen erstellt werden.

[tomac 9.355]

An der Brücke steht der Hitachi Zaxis 280 LC Long Reach von Dohmen.

[tomac 9.355]

Die Liebherr Raupe von Max Bögl ist weg. Dafür ist eine Cat D6 gekommen, die zusammen mit einem Bomag Walzenzug die Fahrpisten für den eigentlichen Erdaushub erstellt.