FatCatGotHot 16 Geschrieben 19. November 2008 Geschrieben 19. November 2008 Also für mich sehen sie nicht nach Caterpillar aus. Da stimmen weder Kühler noch Tank. Bin mal gespannt, ob jemand auf des Rätsels Lösung kommt...Von CatRaupen mit Fremdmotoren habe ich schon gehört, das war dann aber immer im Rahmen einer Generalüberholung. Altes Cat-Aggregat raus und dafür ein Cummins rein. Bei einigen D11-Raupen in Australien hat man das wohl gemacht, da die Cat-Motoren vergleichsweise teuer sind. Zitieren
Reachstacker † 2016 0 Geschrieben 19. November 2008 Geschrieben 19. November 2008 Auf keinen Fall ein CAT und zu gross für D4.Dachte vielleicht ein Allis Chalmers, haut auch nicht ganz hin... Es kommt der Form eines International TD24 oder 25 der späten 50er oder frühen 60 am nächsten.Besonders der Tank, Kabine und Front seite.Hier mal einer zum Vergleich: Allerdings habe ich keine Ahnung warum die einen Rolls-Royce Motor einbauen würden... Gruss, Pete Zitieren
Fumakilla 1 Geschrieben 20. November 2008 Geschrieben 20. November 2008 kannst du nicht nochmal dahin fahren und bessere Bilder, vorallem von Vorn machen stefan ??das ist ja wirklich ne harte nuß Zitieren
Fumakilla 1 Geschrieben 21. November 2008 Geschrieben 21. November 2008 niemand einen idee ?? wo sind die raupen experten ? Zitieren
Yumbo 83 Geschrieben 21. November 2008 Geschrieben 21. November 2008 ... tja, es kommt selten vor - aber hier bin ich ratlos. Die RR-Motoren sind das Problem. Sonst würde ich auf IHC tippen. Ich denke, dass derartige Kabelpflüge Spezialversionen sind. Kaelble hat z.B. die 663 auch so angeboten. Allis Chalmer kommt nicht hin. Also ich bleibe erstmal bei IHC. Zitieren
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