Caterpillar 321 C LCR

[Bagger-Kris 5]

@Yannik: Es kommt nicht nur auf's Aussehen drauf an. Die Maschine hat eine ausgezeichnete Leistung, ist sehr feinfühlig und erst die Hubhöhe..

[Bodo 0]

von aussen eine sehr schöne maschine!
wie is die kabine? könnte mir vorstellen, dass durch die kurzheckbauweise eine neue konzeption her musste.
so ich muss jetzt auf arbeit.

[nico 5]

Die Städte werden immer enger also müssen ja auch neue Maschinen her.
Die 20 to klasse wird nur der Anfang sein, ich schätze mal das hier die 30 bis 40 to Klasse in den nächsten Jahren folgen wird. Zu sehn gibt es das auf der Komatsu Seite der Amerikaner, dort ist ja bereits ein PC 308 USLC mit Datenblatt erhältlich. bearbeitet 4. Dezember 2004 von nico

[Bagger-Kris 5]

@Bodo: Neu an der Kabine ist die Schiebetür. Ausserdem werden nun alle hydraulischen Zusatzfuntionen über Kippschalter an den Joysticks gesteuert.
In der Kabine gibt es wie bei den anderen Modellen der C-Serie einen Boardcomputer, bei dem sich Oelmengen/-drücke, Laufzeiten, Temperatur usw. überwachen und anwählen lassen. Ansonsten ist die Kabine praktisch wie bei den
anderen Caterpillar Baggern; geräumig, übersichtlich mit komfortablem Sitz (normal oder luftgefedert) und selbstverständlich mit Klimaanlage. Ein absolut hervorragendes Produkt.

@nico: Von unserem Cat-Vertreter habe ich vernommen, dass der 325C CR auch mit normaler Grab-, anstelle der Tunnelausrüstung, erhältlich ist. Diese Maschine hätte somit ein Einsatzgewicht von knapp über 30 Tonnen und wäre der einzige Kurzheckbagger dieser Grössenklasse in Europa.

Herzliche Grüsse Kris

[The-Cat-Man 1.393]

Anbei Bilder von eine Caterpillar 321 C LCR an einer Autobahnbaustelle zwischen Weissweiller und Eschweiller.
Bild 1/4