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Geschrieben (bearbeitet)

Moin
wollte mich zwar nicht zu Wort melden über das Thema, aber in der Vergangenheit gab es genug Unglückliche Miseren mit Wolff TDK's welche leider mit personellen Schicksalen verknüpft waren, teils hätten sie verhindert werden können.
Details darüber von mir ?? NEIN


Wilbert ist nicht Wolff!!
Voralledem was soll dieser Beitrag, ich weiß was,was ihr nicht wisst und sag es aber nicht. Muß solch ein mißt denn immer sein wie sagte doch mal ein Politiker
"Wenn man keine Ahnung hat sollte man die Schnauze halten" bearbeitet von OTTO KAISER

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Geschrieben
Habe ich auch gelesen aber die reden da von Streben die den Ausleger hielten??? Und wenn die reissen dann würde doch der Ausleger gegen den Turm knallen und der Kran würde sich mit einem Rückwärtsalto verabschieden, hingegen wenn es die unteren sind, wie kann den der Ausleger/der gesamte Oberkran so in schieflage kommen??? (ausser der Autokran hinten hebt den Gegenausleger an) Od verstehe ich da etwas komplett nicht od falsch??? eusa_think.gif

Gruess Tinu
Geschrieben (bearbeitet)
Also gibt es doch noch Kranführer, die ihr Gerät kennen und jede veränderung spüren und somit hat der KF die Monteure geholt... top.gif
Hut ab, der hat eventuell schlimmeres verhindert... wink.gif bearbeitet von Alwin
Geschrieben
In der Zeitung schreiben die Streben. Von weitem das Bild betrachtet würde ich sagen, die meinen die Eckstiele. Da sind 2 noch Stabil genug um den Kran zu halten (eine gewisse Zeit ohne Wind).
Schrauben vom Drehkranz würden sich bei der Schräglage (müssten schon über die Hälfte weg sein) mit einem Knall verabschieden.
Geschrieben
Hallo

Eigentlich wollte ich ja erst nichts zum Thema schreiben, aber das muß ich nun doch mal äussern:

Ich wäre äusserst vorsichtig, mit Hilfe eines Digitalbildes mit der Qualität einer Lumografie tongue.gif
die exakten Ursachen eines solchen Zwischenfalles beurteilen zu wollen.
Die ausserordentliche Qualität der Artikelrecherche offenbart sich mir auch in der Bildunterschrift des zweiten Bildes. Es zeigt Arbeiten an der Gitterspitze des Telekrans, suggeriert aber dass dort der Ausleger des Wilbertkranes zerlegt würde.

Ich unterstelle dem Redakteur keine Böswilligkeit, aber technische Mechanik, geschweige denn Kranbau ist nunmal nicht gerade die übliche Kernkompetenz einer Lokalredaktion.

Daher neige ich zu deutlicher Vorsicht das geschriebene als unumstössliche Tatsache anzusehen und darauf aufbauend Ursachenforschung zu betreiben.

Hawe

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