Alp-Transit-Gotthard Baulos Sedrun

[Gast tamrock]

Bild11 Ankunft von nem neuen Toro007 Lader der am nachmittag in den Tunnel verschwindett für 6 jahren

[Bagger-Kris 5]

Der R904 wiegt 21 Tonnen und ist ausgerüstet mit: Schwenkarm, 3.7 m hydraulisch verstellbarem Ausleger, 2.2 m Löffelstiel mit hydraulischem Schnellwechsler mit Drehantrieb und 700 Liter Tieflöffel. Kabine mit Steinschlagschutz und Panzerglasscheibe im Dachfenster versehen.

m.f.G. Kris

[lookas 0]

Hallo Tunnel-Freunde

per Zufall bin ich auf dieses Forum gestossen und habe diesen Thread zum Thema ARGE Transco Sedrun entdeckt.
Ich arbeite in der Firma Avesco AG (CAT und SANDVIK Mining and Construction Vetretung in der Schweiz) in der Abteilung Bautechnik. Diese Abteilung ist mit der Lieferung und Betreuung der TAMROCK Vortriebsmaschinen in diesem Baulos beauftragt. Ich war selber schon einige Male auf der Baustelle und kenne dadurch jede Maschine. Ausserdem habe ich in der Offertphase ein Modell des Spezialbaggers CAT 330 als Anschauungsbjekt gebaut.
Dieses Modell sollte im Masstab 1:64 beweisen, dass mit dem speziellen Ausleger das Arbeiten unter der Bühnenkonstruktion der Firma ROWA möglich ist (siehe Abbildung).

Das Endprodukt sah dann so aus:

Inzwischen sind alle vier Einheiten dieser Sonderanfertigung ausgeliefert worden.

Der momentane Maschinenbestand (von Avesco geliefert) beträgt:
- 5 TAMROCK AXERA T11
- 1 TAMROCK AXERA T07
- 4 TAMROCK AXERA T12 Sedrun (Spezialanfertigung für die Transco Sedrun)
- 6 TORO Fahrlader
- 4 CAT 330 Tunnelbagger (Spezialanfertigung für die Transco Sedrun)
- 1 CAT 325 CR Tunnelbagger

Ein neuer TORO Fahrlader ist vor seiner Auslieferung nach Sedrun in der Firma Avesco AG in Langenthal (CH) um eine Spezialkabine zu erhalten.


Ich werde morgen im Büro nach weiteren Bildern Ausschau halten und werde diese bei Interesse hier posten.

Gruss

Lukas

[lookas 0]

Moin

wie versprochen habe ich noch ein paar Bilder ausgekramt mit ein paar Eindrücken vom "Loch" (die Baustelle wird von den Einheimischen so genannt).

Zu sehen ist unter anderem die Untertage-Werkstatt der Avesco.











[img]http://www.lookas.ch/tunnel/lookas43.jpg[/img]


Gruss

Lukas

[tunnelmani 143]

Hallo Zusammen
Am Donnerstag, den 09.06.2005 war es endlich soweit. Der Besuch im Baulos Sedrun des Gotthard-Basistunnels hat geklappt !! Nachfolgend die Bilder die ich gemacht habe. Zuerst von der Baustelle allgemein und der Infrastruktur über Tag, dann von der Schachtkopfkaverne und schliesslich von der Baustelle selbst, ca. 800m tiefer auf Basistunnelniveau.