The-Cat-Man 1.371 Geschrieben 14. Oktober 2008 Geschrieben 14. Oktober 2008 In NL kommt die 3-achs SZM und 3-Achs Auflieger oft vor. Das liegt einer Seits dran das Wir ein zGG von 50 Tonnen haben, anderseits das hier pro Achse gewogen Wir durch die Polizei. Bei Teilladung ist sonst die Antriebsachse von der Zugmaschinen meistens überladen.Als Solo-Fahrzeug ist der 5-Achser das maximum, weil da macht ein 6-Achser kein sin. Einen Angetriebene Achse (gelenkt oder nicht) darf in NL 11,5 Tonnen Achslast haben. Einen nicht angetriebene Achse 10 Tonnen.Wenn die Tandemachsen vom Kipper mehr wie 1,8 meter auseinander stehn (widespread) darf anstatt 19 Tonnen, 23 Tonnen belastet werden.So ergibt Sich beim 10x8 Kipper die folgende Achslast: 11,5 + 11,5 + 10 + 11,5 + 11,5= 56 Tonnen, geladen darf maximal 50 Tonnen, so gibt es 6 Tonnen Nutzlastreserve. Zitieren
Reachstacker † 2016 0 Geschrieben 14. Oktober 2008 Geschrieben 14. Oktober 2008 Achsen satt Quelle: Werbefoto (USA)Nicht genug? Einer von Diesen vielleicht?Gruss, Pete Zitieren
KamazPeter 7 Geschrieben 15. Oktober 2008 Geschrieben 15. Oktober 2008 die letzten 25 Jahre immer auf 6 Achsen unterwegs gewesen...52 to, gG, Ausnahmegenehmigungfür "unteilbare Lasten" bis 36 to. ( Brammentransporte ) Bei teilbarer Last galt dann die 40 to.Regelung... 16b to, Eigengew. + 24 to. Ladung.... LG,Peter.... Zitieren
KamazPeter 7 Geschrieben 15. Oktober 2008 Geschrieben 15. Oktober 2008 und hier der Vorgänger aus den 80igern... LG,Peter... Zitieren
Gast Beat Geschrieben 16. Oktober 2008 Geschrieben 16. Oktober 2008 Hier hast noch ein tolle, aktuelles Bild dazu. Zitieren
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