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Geschrieben
In NL kommt die 3-achs SZM und 3-Achs Auflieger oft vor. Das liegt einer Seits dran das Wir ein zGG von 50 Tonnen haben, anderseits das hier pro Achse gewogen Wir durch die Polizei. Bei Teilladung ist sonst die Antriebsachse von der Zugmaschinen meistens überladen.
Als Solo-Fahrzeug ist der 5-Achser das maximum, weil da macht ein 6-Achser kein sin. Einen Angetriebene Achse (gelenkt oder nicht) darf in NL 11,5 Tonnen Achslast haben. Einen nicht angetriebene Achse 10 Tonnen.
Wenn die Tandemachsen vom Kipper mehr wie 1,8 meter auseinander stehn (widespread) darf anstatt 19 Tonnen, 23 Tonnen belastet werden.
So ergibt Sich beim 10x8 Kipper die folgende Achslast: 11,5 + 11,5 + 10 + 11,5 + 11,5= 56 Tonnen, geladen darf maximal 50 Tonnen, so gibt es 6 Tonnen Nutzlastreserve.

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Geschrieben

Achsen satt biggrin.gif

02_toy_truck_1.jpg


Quelle: Werbefoto (USA)

Nicht genug? Einer von Diesen vielleicht?

Gruss, Pete
Geschrieben

die letzten 25 Jahre immer auf 6 Achsen unterwegs gewesen...52 to, gG, Ausnahmegenehmigung
für "unteilbare Lasten" bis 36 to. ( Brammentransporte ) Bei teilbarer Last galt dann die 40 to.
Regelung... shades.gif 16b to, Eigengew. + 24 to. Ladung.... wink.gif

Scannen0019_1000x584.jpg



LG,Peter.... wave.gif

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