Kran - Funkfernsteuerung o. Kabinensteuerung

[KL-100 1]

Am besten läßt sich ein Kran von der Kabine aus steuern. Am liebsten sind mir Krane die eine seitlich angeordnete Kabine haben, am besten noch unter dem Ausleger, so finde ich hat man die beste Sicht
über den Arbeitsbereich.
Die Turminnenkabinen von Liebherr sind zwar schön bequem, auch alles gut angeordnet, aber die Sicht
nach unten in Turmnähe ist nicht so toll, vor allem zur Seite.
Kleinere Krane lassen sich auch teilweise gut mit FFST fahren, z.B. 42 K.
Am liebsten HBC oder Hetronic, blos nicht so einen großen alten Kasten mit dem man sich gar nicht bewegen kann. Hab mal im Stahlhandel gearbeitet, dort hatten wir für die Brückenkrane mit Magnetanlagen
Theimeg Steuerungen, da waren die verschiedenen Funktionen teilweise total unlogisch angeordnet, dazu waren die Dinger noch total unhandlich.

[Gast]

🖕

bearbeitet 1. Juni 2019 von Tom-ST

[HWR3055 1]

Hallo zusammen
Brückenkran und kleine Untendreher kann Mann von unten Fahren
Große Untendreher und Obendreher sollten nur von oben Gefahren werden
ist wie bei Modellautos und richtigen Autos der Fahrer oder Führer eines solchen Gefährt muss das Gefühl im A R S C H (Entschuldigung für das Wort aber das passt am besten ) haben wie sich sein Gefährt bewegt und hören wie es Arbeitet
Oder meint Jemand man könne einen Formel 1 Auto über eine Fernbedienung betreiben
Außerdem sind die Reparaturkosten bei Ferngesteuerten Kranen viel höher weil keiner mehr danach schaut und zuhört
das ist meine Erfahrung nach nach 38 Jahren Reparatur Montage und Wartung von Krane
noch schlimmer sind Einseilgreifer am Kran

schönen Gruß
Walter bearbeitet 27. August 2011 von HWR3055

[Gast Alwin]

Hi!

Idealerweise NUR von OBEN!!! Auch ein 42K lässt sich von oben fahren. Auch wenn es mir die letzten Tage schwer gefallen ist, aber bei der vorherrschenden Affenhitze (38°C in Wien... ) ist ab Mittag in der Kabine kein Aushalten mehr, und ich hab zur Funke gegriffen, da ich mich da in den Schatten des Krans verziehen konnte.
Aber jetzt wird es eh wieder kühler und dann wird der Kran den ganzen Tag von oben gefahren...

[Gast Alwin]

Alwin du kennst die SUVA nicht...

Sicher kenn ich die SUVA, hab ja 6 Wochen in St. Moritz Krangedreht und dazu mußte ich den LFA machen...

Hi Mathias

Alwin brauchen nicht können die SUVA und ich als Kranführer auch nicht,weil SUVA ist gleich wie alle andere Europäische Sicherheit Behörde welche Schauen nur auf das Geld und Große Geschäfte und jede Sicherheit Behörde kommt auf unsere Baustelle nur wegen Geschäfte und niemand von diese Herren kommt nicht wegen unsere Sicherheit,weil die Leute welche wirklich sorgen für eine optimale Sicherheit bei arbeit mit Kräne lassen Kranführer nicht mehr wie 8 stunde am Tag mit Kran arbeiten und erlauben auch nicht dass ein Obendreher Turmdrehkran auf Baustelle mit FFSB gefahren ist,so wie das Leider überall und auch bei SUVA wegen Geschäftliche interesse erlaubt ist.
Wegen diese Tatsache haben wir Leider zu viele unnötige unfälle bei arbeit mit Krane und zuständige Sicherheit Behörde wissen nicht oder möchte nicht wissen was bei arbeit mit Krane wirklich Gefährlich ist.
SUVA und andere Sicherheit Behörde suchen nur fehler dort wo dass wegen sicherheit nicht notwendig ist,z.B.bei Alwin seine endschalter,bei welche gibt keine fehler.

Genau Juri, Die Typern der SUVA/ Arbeitsinspektorat guggen immer auf Sachen, die nicht wirklich wichtig sind.... Dafür sind die bei anderen Dingen "betriebsblind".....