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Geschrieben (bearbeitet)

Hallo Andreas,

ich persönlich stehe eher skeptisch zu einem solchen Nachbau. Wir hatten ein ähnliches Problem ein
Fhz-hersteller hat uns auch mitgeteilet Teil nicht mehr lieferbar. Bei Centaflex sind wir bestens bedient
worden.
Noch viel Spaß mit 120K.

Gruß

--

centa1.jpg

bearbeitet von Baggerferd

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Geschrieben

Hallo, wave.gif

und vielen Dank für die Tipp`s. klatsch.gif
Freut mich echt dass so viele geschrieben haben.
Werde mal allen hinweisen nachgehen.
Ganz besonders interessant ist der Hinweis von Baggerfred.
Wer sich mal über die Centaflex Kupplung informieren möchte kann hier klicken.
Dort gibt es auch einen Online Katalog.
  • 2 weeks later...
Geschrieben

Hallo, wave.gif

heute möchte ich euch was über meinen Luftkessel und Kraftstofftank berichten.
Eigentlich sollte es auch hier bei einer optischen Aufarbeitung bleiben.
Aber unverhofft kommt oft!
Nach dem runterschleifen der alten Farbreste zeigten sich beide ziemlich löchrig.
Also machte ich kurzen Prozess und wollte mir Ersatz beschaffen.
Was beim Luftkessel problemlos war erwies sich beim Kraftstofftank als unmöglich. wacko.gif
Es gab nirgends einen runden Blechtank in der 100 Liter Klasse.sad.gif
Ein befreundeter Nutzfahrzeugmechaniker gab mir den Tipp bei einem Schlosser einfach ein Blech in gewünschtem Durchmesser zu rollen und die Enden zu Verschweißen.
Anschließend links und rechts einen Deckel drauf.
Dann aus dem alten Tank den Tankstutzen und die Anschlüsse heraustrennen und in das Blechfass einsetzen.
Was sich einfach anhört erwies sich doch als schwierig und Teuer.
Also wurden nur die beiden betroffenen Stellen an der Unterseite des Tanks herausgetrennt und durch entsprechend gebogenes Edelstahlblech ersetzt.
Nachdem das geschehen war wurde der Tank von innen Versiegelt.
Dies war nötig weil der Tank von innen stark verrostet war.
Er stand fast 7 Jahre mit lehrem Tank herum bevor ich ihn gekauft habe.

K800_DSC02463.JPG


K800_DSC02466.JPG


Dazu habe ich den Tanksiegel KreemRot der Firma Ammon verwendet.
Nachdem die Farbe getrocknet war habe ich den Tank von außen bei der Firma Sandstrahl Bay Spritzverzinken lassen.
Es gibt dem Tank zwar eine raue Oberfläche, aber ich Denke dass ich mir so den Rost vom Leib halten kann.
Zum Abschluß habe ich noch einen Tankgeber eingebaut.

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