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Einen neuen Swingotilt präsentiert SMP Parts auf der InnoTrans in Berlin. Der schwedische Spezialist für Baggeranbaugeräte gilt, laut eigener Aussage, in seinem Bereich als marktführender Anbieter im Gleisbau.

Mit dem SMP T 620 möchte man im Gleisbau Standards setzen. Dazu bietet der Hersteller eine fünf Modelle umfassende Baureihe von Schwenkrotatoren, den "Swingotilts", an, die für Bagger von 3 bis 28 t Einsatzgewicht konzipiert sind. Davon ist der ST 22 das im Gleisbau das am häufigsten vorhandene Gerät.

smp_swingotilt_01.jpg


Neuer Swingotilt STP 22: Der Drehmotor ermöglicht einen Schwenkradius von 2 x 67 Grad und
vergrößert damit den Schwenkbereich zu jeder Seite um 27 Grad.


Diese Baureihe wird nun um eine neuartige Alternative ergänzt: Der STP 22 mit 840 kg Eigengewicht ist bestimmt für Bagger der Größenordnung von 16 bis 23 Tonnen sowie alle Zweiwegebagger. Das P steht bei diesem Modell für einen Powertilt-Motor PTA 10. Dieser Drehmotor ermöglicht einen Schwenkradius von 2 x 67 Grad und vergrößert damit den Schwenkbereich zu jeder Seite um 27 Grad. Dies erlaubt noch steilere Löffelstellungen und somit schnellere Entleerungen, ermöglicht aber auch ganz andere Böschungswinkel beim Planieren. Außerdem kommt der STP 22 ohne die bei den anderen Swingotilits vorhandenen zwei außen liegenden Zylinder aus. Dadurch baut er noch schmaler, was sich als vorteilhaft beim Einsatz in engen Arbeitsbereichen erweist.

(Foto: SMP)

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