Simon T. 71 Geschrieben 24. November 2008 Autor Geschrieben 24. November 2008 (bearbeitet) JJJAAAAA Super Weist du auch schon das genaue Los?Vllt 550EC-H in Jenbach?Gruß Simon bearbeitet 24. November 2008 von simi Zitieren
Gast Alwin Geschrieben 24. November 2008 Geschrieben 24. November 2008 So, leider muß ich Dich enttäuschen, denn das hat sich auf der fahrt dort hin zerschlagen. Ab Jänner geht´s für mich zu 99% auf einen 280 EC-H. Den zieh ich auf jeden fall einem Schnelleinsatzkran auf Schienen mit FFST vor.... Da ist heute was abgegangen, das ich hier nicht breittreten will. Deshalb (wegen dem, was da passiert ist) hab ich die Stelle dort beim Tunnel nicht angetreten. Zitieren
Simon T. 71 Geschrieben 21. Februar 2009 Autor Geschrieben 21. Februar 2009 Am Donnerstag gab es einen kleinen Unfall (oder wie man so was nennt).Beim Druckablassen hat es einen Wassereinbruch gegeben und dervBoden ist nach unten gespühlt worden . Da das ganze direkt unter dem Bahnhof Jenbach passierte musste der Zugverkehr auf der viel befahrenen Strecke gesperrt werdenFolge war ein 1,5m breites (und nicht tiefes) und mehere Meter Tiefes Loch zwischen den Gleisen.Das ganze wurde dann schnell mit Beton aufgefüllt,den der Bahnverkehr muss rollen.Hier noch ein Video:http://ondemand.orf.at/bheute/player.php?i...offset=00:06:01http://tirol.orf.at/stories/343588/gruß Simon Zitieren
Gast Alwin Geschrieben 23. Februar 2009 Geschrieben 23. Februar 2009 Jo, und ich bin in einem der Züge gesessen, der richtung Innsbruck rollen wollte aber nicht konnte.... Bin zu einem Freund.Am nächsten Tag, sprich am Freitag war wieder alles ganz normal.Von Jenbach nach Innsbruck und retour war ein Schienenersatzverkehr mit Reisebussen eingerichtet. In Innsbruck am Hbf. Chaos pur. Bin zu 3 verschiedenen Stellen gegangen, hab 3 verschiedene Aussagen bekommen..... Zitieren
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